世界五大鋰電組織首次聚首 全球鋰電領(lǐng)軍人物頭腦風(fēng)暴

全球鋰電行業(yè)技術(shù)峰會(huì)

暨第七屆華南鋰電（國(guó)際）高層論壇邀請(qǐng)函

2013年4月11 -14日

中國(guó)·深圳會(huì)展中心

（地址：深圳市福田中心區(qū)福華三路）

指導(dǎo)單位

國(guó)家工業(yè)和信息化部

深圳市人民政府

主辦單位

華南鋰電聯(lián)盟

共同主辦單位

中國(guó)電子器材總公司

承辦單位

深圳邦凱新能源股份有限公司

協(xié)辦單位

深圳市六方金橋展覽策劃有限公司

同期展覽：深圳國(guó)際電池展暨中國(guó)鋰電新能源展

論壇亮點(diǎn)：

◆亮點(diǎn)一：鋰電學(xué)術(shù)界頂級(jí)教授及產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人物的最新技術(shù)成果交流

◆亮點(diǎn)二：世界五大鋰電組織機(jī)構(gòu)：國(guó)際電工協(xié)會(huì)IEEE（P1625）標(biāo)準(zhǔn)電池小組、世界汽車(chē)協(xié)會(huì)電動(dòng)車(chē)委員會(huì)（SAE EDV）、美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)電池協(xié)會(huì)（USABC）、國(guó)際航協(xié)安全運(yùn)輸（UN DOT）標(biāo)準(zhǔn)化組織、世界電化學(xué)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人首次聚首

◆亮點(diǎn)三：展覽和論壇相結(jié)合，鋰電新技術(shù)新材料新應(yīng)用的一站式展示。

◆亮點(diǎn)四：全球銷(xiāo)量最大的電動(dòng)汽車(chē)電池生產(chǎn)商AESC現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布展示最新系列產(chǎn)品；福特、奔馳、寶馬、通用、三菱等幾大品牌巨頭詮釋其動(dòng)力傳奇。

第一部分 論壇背景

4月11日-14日，深圳會(huì)展中心。鋰電產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)始人、索尼前資深副總裁兼首席技術(shù)官Y. Nishi；世界鋰電頂級(jí)教授Ohzuku.Tsutomu、Jeff Dahn、 Masaki.Yoshio；鋰電企業(yè)Sanyo、LG、AESC、BYD、ATL、力神的領(lǐng)軍人物集體現(xiàn)身。他們身上肩負(fù)著鋰電行業(yè)的前行方向的探索及技術(shù)解讀；福特、奔馳、寶馬、通用、博世、一汽；蘋(píng)果、三星、諾基亞、摩托羅拉；戴爾、聯(lián)想、華為、中興等在動(dòng)力汽車(chē)、儲(chǔ)能應(yīng)用、數(shù)碼、手機(jī)行業(yè)的代表企業(yè)云集。

鋰離子電池憑借其無(wú)與倫比的優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)成功應(yīng)用在很多全新的領(lǐng)域，隨著電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展、智能時(shí)代和儲(chǔ)能時(shí)代的到來(lái)，鋰離子電池必將成為新興產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)大推動(dòng)力。第七屆華南鋰電論壇再次以世界性、隆重性、嚴(yán)肅性、專(zhuān)業(yè)性匯聚了在鋰離子電池領(lǐng)域世界頂尖的技術(shù)引領(lǐng)者，向鋰電產(chǎn)業(yè)精英解讀鋰電技術(shù)突破發(fā)展趨勢(shì),通過(guò)對(duì)鋰電池這個(gè)驅(qū)動(dòng)世界進(jìn)步的“新藍(lán)海”產(chǎn)業(yè)的世界級(jí)方向性探討，旨在試圖清晰未來(lái)發(fā)展方向。從革命性、前瞻性、戰(zhàn)略性的高度剖析鋰電產(chǎn)業(yè)的動(dòng)力電池、消費(fèi)電子電池、儲(chǔ)能電池“三駕馬車(chē)”。

論壇為行業(yè)參與者提供一個(gè)參與引領(lǐng)鋰離子電池革命的巨擘之間的獨(dú)一無(wú)二的交流機(jī)會(huì)。期待通過(guò)這樣的學(xué)術(shù)討論和產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)，為整體產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)突破和超越。

第二部分 論壇主題

A、動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)解讀。7月9日，國(guó)務(wù)院終于印發(fā)了《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012～2020年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)，《規(guī)劃》中提到:”到2015年，純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量力爭(zhēng)達(dá)到50萬(wàn)輛。然而，2012年第一季度，我國(guó)銷(xiāo)售純電動(dòng)1830輛，混合動(dòng)力1499輛。與多頭資金投資鋰電形成鮮明對(duì)比的是，動(dòng)力電池終端的應(yīng)用略顯冷清。一方面世界各大經(jīng)濟(jì)體主流國(guó)家都把新能源汽車(chē)當(dāng)作最有潛力的新興產(chǎn)業(yè)；另一方面，全世界的主流汽車(chē)廠商都開(kāi)始盲目角力動(dòng)力汽車(chē)，希望盡快煽起一波新的產(chǎn)業(yè)商機(jī)。真正發(fā)力動(dòng)力汽車(chē)的中日美等國(guó)到底該選擇怎么的動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展策略，將是本次論壇的關(guān)注焦點(diǎn)。

B、智能終端電池產(chǎn)業(yè)解讀。蘋(píng)果手機(jī)獨(dú)霸手機(jī)產(chǎn)業(yè)70%的利潤(rùn)，三星也緊逼了市場(chǎng)25%的利潤(rùn)，剩下的都是一片狼藉。中國(guó)廠商更是集體啞語(yǔ)，一味同質(zhì)化的終端怎么比肩蘋(píng)果背后強(qiáng)大的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。無(wú)論如何，在3.5寸已經(jīng)成為最基礎(chǔ)標(biāo)配的智能手機(jī)時(shí)代，鋰電的動(dòng)力價(jià)值日益重要，已經(jīng)發(fā)布的IPHONE5屏幕更大，厚度更薄，功能更強(qiáng)大，它的出現(xiàn)會(huì)帶給世界更多的啟示。2011開(kāi)始，手機(jī)產(chǎn)業(yè)過(guò)去最為壯觀的方案公司開(kāi)始褪色，四大精英悉數(shù)變身巨頭的技術(shù)支持，芯片公司直接對(duì)話智能終端廠商，當(dāng)然芯片廠商在手機(jī)協(xié)議設(shè)計(jì)時(shí)便加大了鋰電節(jié)電性和安全性。屆時(shí)，幸運(yùn)的我們能聽(tīng)到高通、MTK、展訊等芯片巨頭CTO的聲音。去年論壇上諾基亞曾提到的高電壓電池體系-充電到4.35V的新材料體系電池---今年已經(jīng)在部分高端智能機(jī)產(chǎn)品上應(yīng)用，如三星的最新型號(hào)，眾多智能機(jī)巨頭也對(duì)此性能重點(diǎn)關(guān)注,這對(duì)整個(gè)手機(jī)、充電器、電池、材料行業(yè)都是一場(chǎng)不小的變革。

C、儲(chǔ)能趨勢(shì)解讀。儲(chǔ)能蓄電池正在由傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池逐步走向能量密度更好，循環(huán)性能更優(yōu)的鋰離子儲(chǔ)能電池，儲(chǔ)能電池在智能電網(wǎng)、通訊基站、家居儲(chǔ)能、備用電源等領(lǐng)域得到廣泛的關(guān)注和試用。根據(jù)國(guó)家關(guān)于新能源產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2020年，國(guó)家將總投資3萬(wàn)億來(lái)大力發(fā)展可再生能源。目前我國(guó)電力系統(tǒng)每年投資上萬(wàn)億元用于電力基礎(chǔ)設(shè)備投資，僅為滿足每年極短時(shí)間的尖峰負(fù)荷，投資回報(bào)率極低，儲(chǔ)能產(chǎn)品既可以節(jié)約巨額基礎(chǔ)設(shè)備投資，又能保證電力供應(yīng)的穩(wěn)定性與安全性。同時(shí)，出于國(guó)家能源安全和經(jīng)濟(jì)發(fā)展考慮，中國(guó)必須發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，減少原油需求。儲(chǔ)能是解決矛盾的關(guān)鍵。這場(chǎng)耗資百億的戰(zhàn)略投入，將關(guān)系到國(guó)家發(fā)展、產(chǎn)業(yè)安全以及企業(yè)命運(yùn)的戰(zhàn)略決策，最大的關(guān)鍵是需要提供長(zhǎng)期使用性價(jià)比的理念從而給決策者的提供正確的消費(fèi)觀念，那就是鋰離子儲(chǔ)能電池的使用成本絕對(duì)比一次性鉛酸蓄電池價(jià)格更有優(yōu)勢(shì)。

第三部分 論壇目的

1. 匯聚智慧、力求突破

通過(guò)話題設(shè)置，引發(fā)討論，倡導(dǎo)和引領(lǐng)動(dòng)力汽車(chē)企業(yè)、儲(chǔ)能發(fā)展思路及策略、終端智能廠商在鋰電聚變及革新等方面的探索。

2. 解讀產(chǎn)業(yè)、超越夢(mèng)想

引爆業(yè)內(nèi)對(duì)鋰電產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展的關(guān)注，解讀鋰電產(chǎn)業(yè)困惑，詮釋鋰電產(chǎn)業(yè)機(jī)遇及方向。

3. 行業(yè)互融、增強(qiáng)影響

促進(jìn)動(dòng)力汽車(chē)廠商、消費(fèi)電子廠商與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的結(jié)合，為鋰電企業(yè)尋求發(fā)展空間

全球獨(dú)創(chuàng)——鋰電國(guó)際大講堂（憑國(guó)際大講堂門(mén)票入場(chǎng)）

4月14日(星期日)，深圳會(huì)展中心6F桂花廳

World’s First —Special Tutorial Lectures (Entry upon admission ticket)

Dec.9(Sunday), OsmanthusfragransLour Hall ,6F , Shenzhen Convention and Exhibition Center

演講嘉賓：Tsutomu. Ohzuku

職 務(wù)：世界頂級(jí)鋰電科學(xué)家，大阪城市大學(xué)教授

World Leading Electrode Material Scientist, Professor, Osaka City University

演講主題：正極材料/Cathode Materials

演講嘉賓：Masaki.Yoshio

職 務(wù)：世界頂級(jí)電解液科學(xué)家，Saga大學(xué)教授

World Leading Electrolyte Scientist, Professor of Saga University

演講主題：電池材料及電解液/Elcetrode Materials and Electrolyte

演講嘉賓：Jeff Dahn

職 務(wù)：世界頂級(jí)鋰電科學(xué)家，3M公司首席教授

World Leading Electrode Material Scientist/3M Chair Professor, Diahausie

演講主題：長(zhǎng)循環(huán)壽命鋰離子電池的最新研究進(jìn)展

Recent Progress of Long cycle life Li-ion battery

演講嘉賓：John Zhang

職 務(wù)：IEEE(P1625)電池小組主席、Celgard 副總裁和CTO, 美國(guó)張正銘?yīng)剬W(xué)金主席UNCC、

Cell Group Chairman, IEEE (P1625)，CTO/VP of Celgard LLC,

Honor of“John Zhang Energy Prize”Univ. NCC

演講主題：多孔電極及鋰離子電池安全性/Porous Electrode and Li-ion safety

第五部分 論壇嘉賓

以下為部分已確認(rèn)嘉賓名單，持續(xù)更新中…

Shoichi Matsumoto

全球銷(xiāo)量最大的電動(dòng)汽車(chē)電池生產(chǎn)商之一，日本AESC公司，總裁

The president of Automotive Energy Supply Corparation (AESC)

演講主題：AESC 電動(dòng)汽車(chē)電池進(jìn)展

Recent Progress of EDV Batteries at AESC

Bob Galyen

Magna 電動(dòng)汽車(chē)公司總裁，SAE EDV 主席，GM EV 的重要?jiǎng)?chuàng)始人之一(世界汽車(chē)協(xié)會(huì)電動(dòng)車(chē)委員會(huì)主席)

President of Magna E-Car Systems, Global Battery Business Unit, Chairman Society of Automotive Engineers International Battery Standards Committee

演講主題：SAE對(duì)于電池標(biāo)準(zhǔn)的更新

SAE International Battery Steering Committee Update on Standardization Activities

Toru Amatsuzumi

Sanyo前研發(fā)總經(jīng)理，Sanyo鋰電池創(chuàng)始人之一，

Former R&D Leader (GM) of Sanyo Energy and one of the Founders of Sanyo Li-ion.

演講主題：日本鋰離子電池演講進(jìn)展

Recent R&D of Lithium Batteries in Japan

James Akridge

固態(tài)鋰金屬電池創(chuàng)始人之一

One of the founds of Solid Lithium Metal battery

演講主題：鋰金屬電池的研究進(jìn)展

Lithium Metal Batteries-a Possible Higher Energy System

Philippe Biensan

SAFT 負(fù)責(zé)人，全世界第一個(gè)將鋰電池用在電動(dòng)汽車(chē)上的發(fā)明者之一

SAFT Principal, the first one used Lithium Battery in EV

演講主題：SAFT鋰離子電池的進(jìn)展

High Temperature Li-ion Batteries

Ted Miller

USABC 主席（美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)電池協(xié)會(huì)主席），福特資深經(jīng)理

Chairman of USABC, Sr. Mgr of Ford Motor Company

演講主題：福特EDV 鋰離子電池應(yīng)用狀況

Overview of Li-ion EDV Application in Ford

Hartung Wilstermann

奔馳公司電動(dòng)車(chē)事業(yè)部總裁

General Manager of Daimler EDV (Deutsche ACCUmotive GmbH)

演講主題：奔馳電動(dòng)汽車(chē)研究進(jìn)展

Recent Progress of Daimler EDV

Ralph Brodd

前世界電化學(xué)協(xié)會(huì)主席，現(xiàn)世界電池材料協(xié)會(huì)主席

Former Chairman of Electrochemical Society and current Chairman of the Board of Directors of International Battery Materials Association

演講主題：待定

Jason. Howard

IEEE 1725 主席，摩托羅拉公司高級(jí)經(jīng)理，鋰電池標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)始人之一

Chairman of P1725 IEEE, Sr. Manager of Motorola Inc. One of the Founders of Li-ion Battery Standards One of the Founders of Li-ion Battery Standards

演講主題: 智能手機(jī)及電池的發(fā)展

Challenges for Li-ion Batteries in Smart Phone

…………

以及國(guó)內(nèi)知名鋰電企業(yè)，ATL、力神、比亞迪、邦凱等的最新科研成果報(bào)告。

第六部分 會(huì)議費(fèi)用：

1. 所有參會(huì)嘉賓均需要填寫(xiě)嘉賓參會(huì)回執(zhí)，嘉賓參會(huì)回執(zhí)表見(jiàn)附件。

2. 論壇三天的票價(jià)（不含鋰電國(guó)際大講堂）：￥3000元/位/三天（含會(huì)刊/論文集,含餐費(fèi)及同聲耳機(jī)租賃費(fèi)用）。以上費(fèi)用僅針對(duì)3月15日前交費(fèi)的嘉賓；后報(bào)名嘉賓費(fèi)用為3500元/位/三天。

3. 鋰電國(guó)際大講堂票價(jià)（整天）:￥1000元/位，以上費(fèi)用僅針對(duì)3月15日前交費(fèi)的嘉賓；后報(bào)名嘉賓費(fèi)用為1200元/位/天。（含餐費(fèi)及同聲耳機(jī)租賃費(fèi)用）

備注：①學(xué)生憑學(xué)生證享受半價(jià)優(yōu)惠，高校及研究所老師憑有效證件享受八折。

②已報(bào)名并交付參會(huì)嘉賓不予辦理退款手續(xù)，但可換其他人員代替參會(huì)。

華南鋰電論壇咨詢聯(lián)系方式

聯(lián)系人:韋小姐 15019480202

電話：+86-755-25849781

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