蘋果正在死亡？狂躁的商戰(zhàn)該停歇了！

本欄上期“蘋果正在死去”發(fā)表后，我將核心部分縮寫成一條微博：“16年前，喬布斯說出了一個不為人知的公司衰亡密碼：蘋果正在死亡，而且不可救藥。為什么？被顛覆的經(jīng)歷，讓喬布斯發(fā)... 查閱全文
2013-06-12

特斯拉獨辟蹊徑 成功持續(xù)與否仍有待觀察

當下的國內眾多汽車論壇、汽車媒體都在熱議“特斯拉現(xiàn)象”，仿佛特斯拉賣出了幾千輛跑車以及在證券市場備受熱捧就是其已經(jīng)成功的理由。不過，現(xiàn)在就下這種結論還為時過早。 特斯拉（... 查閱全文
2013-06-12

合資科力遠　日本豐田的稀土“陽謀”？

因合作對象是豐田汽車，湖南科力遠新能源股份有限公司(科力遠600478.SH)突然浮出水面，進入了公眾的視野。 不久前，豐田與國內電池材料供應商科力遠簽署了合資意向，雙方有意成立一個中外... 查閱全文
2013-06-12

芒露：自媒體的生與死不必過早言之

6月5號，騰訊微信產品總監(jiān)曾鳴今日與媒體溝通，首次公開解讀微信公眾平臺的定位與發(fā)展問題。其中很明確的提出了反對營銷的說話，并說下一步要開始治理泛濫的微信消息推送，在微信到底... 查閱全文
2013-06-10

周彥武：光伏產業(yè)讓中國里外不是人

光伏產業(yè)向國外輸出綠色能源，將污染和高耗能留在國內，這種產業(yè)不要也罷，為了眼前一點蠅頭小利，付出了幾十年幾百年的污染，大量消耗能源又導致大量溫室氣體排放，高碳產業(yè)。 根據(jù)... 查閱全文
2013-06-10

何立軍：特斯拉的思維方式值得借鑒

最近幾周，特斯拉這家美國電動汽車公司備受各方關注，主要因其在電動汽車行業(yè)前景不明朗的現(xiàn)實條件下，今年一季度實現(xiàn)了盈利。特別是在同期還有多家電動汽車企業(yè)陷入困境的背景下，其... 查閱全文
2013-06-10

予墨：高端跑車不是電動汽車追求的未來

美國高端電動跑車制造有限公司Tesla，在今年第一季度終于有了盈利，這讓它的股票飆升，市值甚至已經(jīng)超越了菲亞特汽車和三菱汽車。在美國另外一家高端電動跑車Fisker面臨面臨破產、導致全... 查閱全文
2013-06-09

破產or被收購 特斯拉終將化為炮灰

突然之間，特斯拉火得不行，有人在私信里問我，特斯拉MODEL S怎么樣，在中國有戲沒戲？我的回答很簡單，倆字——沒戲。 原因也很簡單，在電動車最熱的2010年，我曾潑冷水寫過一篇“純電動車的十大障礙”，這十大障礙，特斯拉幾乎一個也沒有解決，頂多是在兩三個方面取得了一些進步。 進入網(wǎng)絡時... 查閱全文
2013-06-08

特斯拉被熱捧的啟示 洞察消費趨勢

據(jù)彭博社消息，特斯拉電動車熱潮仍在美國持續(xù)，該公司宣布擴張其充電網(wǎng)絡后，股票價格大幅增長，首次突破100美元大關。特斯拉股票價格至今已翻了三倍，同期，包含了美國3000家市值最高... 查閱全文
2013-06-05

聚焦：對歐盟光伏案的“敬酒”與“罰酒”

作為當今世界上第一大貿易國，中國與其他國家發(fā)生貿易摩擦也很難避免。既然出現(xiàn)了摩擦，有關當事方理應先坐下談，共同尋求解決問題的辦法，盡可能不要意氣用事。然而，近一段時間，歐... 查閱全文
2013-06-05