目前，這款比亞迪E6純電動(dòng)車出租車只有2輛在杭州街上跑，記者前幾天也有幸坐上了其中一輛出租車，司機(jī)身著統(tǒng)一的藍(lán)色工作服，儀表盤比較“高大上”，有LED顯示和背光照明，LED能顯示車輛的時(shí)速、電量和車身狀態(tài)。出租車的空車顯示牌也和普通出租車的位置不同，裝在車輛左側(cè)，出租車的營(yíng)運(yùn)證上，顯示的是西湖新能源公司，車輛號(hào)牌為浙A·TE加數(shù)字開頭。
駕駛員李師傅說，一輛出租車一天能跑250公里左右，一般情況下早上六七點(diǎn)第一位司機(jī)出車，到下午兩三點(diǎn)要把車子開回位于教工路的西湖數(shù)源軟件園區(qū)充電站內(nèi)，“下午收班要比普通出租車早，因?yàn)檫€要充電，大概要2個(gè)小時(shí)，等充滿電，像我這樣的夜班司機(jī)就可以在園區(qū)里取車，跑夜班了。”
李師傅介紹，以往的黃色眾泰朗悅和海馬福美來電動(dòng)出租車，是換電池的，換完一次只能跑七八十公里，而且換電站晚上下班后就不換電池了，也就是說晚上這些電動(dòng)車根本不敢開出來。而這款比亞迪E6出租車，可以一直開到后半夜也不用擔(dān)心沒電。
記者打車的時(shí)間是凌晨0點(diǎn)31分，而李師傅從下午5點(diǎn)接車出發(fā)，開了7個(gè)多小時(shí)，電池的電量還有39%。李師傅說，他一般開到凌晨3點(diǎn)左右，再把車開回園區(qū)充電，這樣可以不耽誤白班司機(jī)出車。
目前，杭州這兩輛比亞迪E6出租車還在試運(yùn)營(yíng)階段，主要收集車輛在行駛過程中的問題和數(shù)據(jù)，但從收入情況來看，李師傅坦言還可以。
就在李師傅載著記者在市區(qū)跑的時(shí)候，有幾個(gè)的哥開現(xiàn)代索納塔車型特意追上來看這輛新式出租車，“這車起步很快啊，動(dòng)力蠻好的。”一名的哥透過玻璃窗喊話。
西湖電子集團(tuán)新聞發(fā)言人張平介紹，這款比亞迪E6純電動(dòng)出租車是兩廂車，采用直接充電模式，在西湖數(shù)源軟件園區(qū)充電站內(nèi)，已建成27個(gè)充電樁，一般1個(gè)充電樁每天可為三四輛車服務(wù)。
“當(dāng)電量降到20%時(shí)，車子就會(huì)發(fā)出充電預(yù)警，再次充滿電，只需2個(gè)多小時(shí)。”張平說，的哥可利用吃飯和交接班時(shí)間來充電。接下來，還將有100輛新型西湖新能源純電動(dòng)出租車跑上杭城街頭。
記者獲悉，這輛比亞迪E6也面向普通消費(fèi)者出售，售價(jià)為36.98萬元，刨去補(bǔ)貼，實(shí)際購車款在24萬元左右。
5萬多元眾泰知豆也蠻受歡迎
此前，杭州電動(dòng)汽車實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司也推廣了一批電動(dòng)汽車——眾泰知豆，一次充滿電在6個(gè)小時(shí)左右，耗電9度，保守估計(jì)可行駛120-130公里，采用家用的220V電壓充電，理論上只要能拖出一塊插線板就能給車輛充電，杭州電動(dòng)汽車實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司原本只是推出10個(gè)體驗(yàn)名額，并將知豆售價(jià)定在51800元，這其中扣除了補(bǔ)貼費(fèi)用，包括了購置稅、一年保險(xiǎn)以及上牌費(fèi)用。
公司副總經(jīng)理李益介紹，盡管目前杭州對(duì)于購置電動(dòng)車的補(bǔ)貼政策一直沒有下來，但這款眾泰知豆電動(dòng)車已經(jīng)全面放開出售，已經(jīng)賣出去50多臺(tái)了，還是蠻受歡迎的。
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