繼100輛純電動(dòng)出租車即將上街的消息之后,記者獲悉,惠州將新增50輛LN G氣電混合動(dòng)力公交車。這種之前被各方呼吁的電動(dòng)公交車,終于也將來到惠州,逐步換下在惠州使用多年的柴油公交車。

繼100輛純電動(dòng)出租車即將上街的消息之后,記者獲悉,惠州將新增50輛LN G氣電混合動(dòng)力公交車。這種之前被各方呼吁的電動(dòng)公交車,終于也將來到惠州,逐步換下在惠州使用多年的柴油公交車。昨日,惠州市公汽總公司的評(píng)標(biāo)結(jié)束,中標(biāo)結(jié)果近日將正式公示。

先期推廣50輛電動(dòng)公交車

9月17日,財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委四部委聯(lián)合出臺(tái)的《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》,對(duì)電動(dòng)客車、私家車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),相比2010年的有所改變。通知要求2013-2015年,特大型城市或重點(diǎn)區(qū)域新能源汽車?yán)塾?jì)推廣量不低于10000輛,其他城市或區(qū)域累計(jì)推廣量不低于5000輛。

惠州已經(jīng)確定要先期推廣100輛純電動(dòng)出租車,如今比亞迪、路路通兩個(gè)企業(yè)已經(jīng)中標(biāo),正在進(jìn)行充電樁建設(shè)和前期籌備工作。記者昨日獲悉,惠州還將先期推廣50輛插電式LN G氣電混合動(dòng)力公交車,利用目前正在惠州逐步推廣的LN G新能源和電能。

曾試用金旅、宇通車型

2011年8月,惠州市交通部門曾提出計(jì)劃在惠城區(qū)首批投放10輛純電動(dòng)公交車試運(yùn)營(yíng),惠州市公共汽車總公司此前已對(duì)電動(dòng)公交車市場(chǎng)進(jìn)行了考察。當(dāng)時(shí)有消息稱,購(gòu)買一輛純電動(dòng)公交車約需140萬(wàn)元,購(gòu)置一組備用電池約需60萬(wàn)元,而建設(shè)配套的充電站則需上千萬(wàn)元。

今年1月和4月,網(wǎng)友“貓尾草”分別在市民樂園、萬(wàn)科金域華庭等地,拍到了5路和18路公交車在試用新版的LN G氣電混合動(dòng)力公交車。其中,5路車試用的是廈門金龍旅行車有限公司的氣電混合動(dòng)力車型,18路試用的則是宇通客車有限公司的ZK 6120CH EVG1型氣電混合動(dòng)力城市巴士。

9月30日,惠州市公汽總公司開始對(duì)首批50輛L N G氣電混合動(dòng)力公交車進(jìn)行公開招標(biāo)采購(gòu)。經(jīng)過近一個(gè)月的努力,昨日這批公交車正式評(píng)標(biāo),中標(biāo)結(jié)果這兩天也將公示。

據(jù)此前媒體報(bào)道,廣東的深圳、江門都已經(jīng)在使用電動(dòng)公交車。其中,江門的L N G氣電混合動(dòng)力公交車4月上街,采用的是“金旅”和“海格”兩種品牌,每輛車價(jià)值80多萬(wàn)元。惠州現(xiàn)有的柴油動(dòng)力公交車,一輛價(jià)值30多萬(wàn)元,而LN G公交車,一輛價(jià)值40多萬(wàn)元。

比一比

比柴油車節(jié)能40%

雖然價(jià)格貴一些,但與普通公交車相比,LN G氣電混合動(dòng)力車具有多方面優(yōu)勢(shì)。據(jù)此前媒體報(bào)道,這種新能源公交車,PM 2.5排放幾乎為零,能讓公交車徹底告別“黑尾巴”,而且節(jié)能優(yōu)勢(shì)也很明顯。

有消息稱,LN G氣電混合動(dòng)力公交車,比普通柴油車燃料消耗減少40%,維護(hù)成本也有所下降;在環(huán)保方面,氣電混合公交車將更加接近零污染,噪音減少40%。

而且,江門此前曾專門就金旅、海格做過測(cè)試,結(jié)果顯示,同等路況、同等車型,相較LN G公交車,LN G氣電混合動(dòng)力公交車可節(jié)省燃料10%-15%,油電混合動(dòng)力公交車可節(jié)省燃料約5%。

據(jù)介紹,氣電混合動(dòng)力公交車,采用的都是無級(jí)變速,相當(dāng)于自動(dòng)擋。對(duì)于頻繁停靠入站、紅燈等候的公交車來說,起步、運(yùn)行都將更平穩(wěn),車輛噪音也將更小。而且,時(shí)速20公里以下靠電行駛,時(shí)速21-40公里靠發(fā)動(dòng)機(jī)和電混合行駛,時(shí)速41公里以上全靠發(fā)動(dòng)機(jī)行駛。

根據(jù)2009年財(cái)政部、科技部的《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》,10米以上城市公交車,若能實(shí)現(xiàn)節(jié)油率40%以上,最大功率比能達(dá)到50%以上,即可獲得最高補(bǔ)貼:一輛42萬(wàn)元。

不過,今年9月17日出臺(tái)的新能源車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),插電式混合動(dòng)力客車(含增程式)每輛可獲得國(guó)家補(bǔ)貼25萬(wàn)元。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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