中國電池網(wǎng)：博磊達(dá)業(yè)務(wù)重心是否偏向超級電容器？目前在國內(nèi)，鋰電池在政策及市場應(yīng)用方面占據(jù)絕對優(yōu)勢，這對博磊達(dá)的超級電容器生產(chǎn)銷售會有什么樣的影響？博磊達(dá)在鋰電池領(lǐng)域有什么樣的布局？動力與儲能系統(tǒng)應(yīng)用情況如何？
王燕博士：博磊達(dá)無論目前還是未來都將致力于超級電容器的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，我們將把博磊達(dá)打造為中國最具影響力的國產(chǎn)品牌。目前鋰電池在新能源汽車行業(yè)處于強勢補貼地位，國家政策的引導(dǎo)迫使超級電容開拓新的市場，目前用量出現(xiàn)減少。但從長遠(yuǎn)預(yù)期來看：
第一、超級電容使用特性優(yōu)勢。目前超級電容器在混合動力客車市場應(yīng)用量已超過15000輛，在風(fēng)力發(fā)電變槳系統(tǒng)上的應(yīng)用量已超過23000套，最長壽命已運行超過10年。超級電容器無可比擬的性能優(yōu)勢，在終端客戶層面一直以來已有較高的評價，客戶需求的滿足和實用性是產(chǎn)品長期發(fā)展的基石，因此補貼政策及未來種種非技術(shù)層面影響，我們相信都是短暫的。
第二、超級電容使用的廣泛性。目前超級電容器除在風(fēng)電、混合動力客車行業(yè)的使用，已在汽車啟停系統(tǒng)、重卡啟動器、軌道交通、太陽能路燈、電力、石油機械、港口機械等多個領(lǐng)域開始應(yīng)用，隨著產(chǎn)品的應(yīng)用不斷成熟，未來將有更多的行業(yè)使用，行業(yè)有著較為充足的增長點和潛力。為了配合公司在超級電容市場的拓展開發(fā)，我們已研發(fā)出具有高能量密度的低溫快充的鈦酸鋰電池，目前17Ah、20Ah、25Ah等產(chǎn)品已開始批量生產(chǎn)和應(yīng)用，其將成為我們在低溫快充應(yīng)用市場重點打造的一款產(chǎn)品。
博磊達(dá)公司領(lǐng)導(dǎo)為客戶講解產(chǎn)品
中國電池網(wǎng)：請您介紹一下博磊達(dá)的超級電容器的技術(shù)水平、產(chǎn)能和市場應(yīng)用等情況。公司投入1.1億的資金打造了一條全自動生產(chǎn)線，可實現(xiàn)年產(chǎn)10萬套電源模組產(chǎn)能，目前這條生產(chǎn)線是否已經(jīng)投產(chǎn)？
王燕博士：超級電容的核心性能優(yōu)勢取決于電極技術(shù)及生產(chǎn)封裝工藝水平。
第一、在電極制造方面，博磊達(dá)采用的是無溶劑法生產(chǎn)工藝，此工藝生產(chǎn)出電極的優(yōu)勢就是最大限度祛除和減少超級電容器中的水分含量，而對超級電容器內(nèi)阻、壽命、安全性等影響最大的就是“水”。
第二、產(chǎn)品封裝方面。影響國內(nèi)超級電容器性能或體現(xiàn)超級電容器制造技術(shù)水平的另一方面就是產(chǎn)品漏液管控。由于技術(shù)瓶頸，目前國內(nèi)外許多超級電容器廠在封裝層面采用雙口多孔焊接技術(shù)，由于焊接點多，每個點的焊接界面及深淺將很難把控，因此出現(xiàn)漏液的概率將大大提升，與此同時，生產(chǎn)產(chǎn)能也因為工藝程序復(fù)雜而降低。博磊達(dá)采用脈沖激光焊接技術(shù)，在大大降低產(chǎn)品漏液率的同時，也提升了產(chǎn)能。
第三、產(chǎn)品制造環(huán)境。在擁有強大研發(fā)技術(shù)的同時，博磊達(dá)擁有全封閉潔凈恒溫除濕生產(chǎn)車間、電芯自動生產(chǎn)線、模組自動生產(chǎn)線等先進(jìn)的制造平臺，同時具有獨創(chuàng)的原材料加工、獨創(chuàng)無溶劑成膜和獨創(chuàng)復(fù)合技術(shù)等先進(jìn)的制造工藝。我們在建廠之初就對制造車間設(shè)計潔凈恒溫除濕系統(tǒng)，將車間濕度控制在20%以下，潔凈度保持在20-30萬級之間，保證車間的粉塵、水分等含量處于最低點，從外部環(huán)境源頭控制了超級電容器“水”的存在。
第四、制造設(shè)備。目前博磊達(dá)的設(shè)備采用全自動化卷繞、封裝、焊接，大大減少了人為的干預(yù)和操作失誤，對超級電容器產(chǎn)能也有了較為可靠的控制。
公司在大亞灣區(qū)建立了博磊達(dá)工業(yè)園，研發(fā)生產(chǎn)面積20000余平方米，可年產(chǎn)60萬只單體，10萬套模組。目前已與軍工、風(fēng)電、汽車等行業(yè)的客戶合作，在2015年底已取得一定的市場突破。
中國電池網(wǎng)：超級電容器無論是單獨使用還是與電池結(jié)合使用都能提供更高功率，但技術(shù)壁壘高，成本也相對較高，博磊達(dá)的產(chǎn)品有哪些應(yīng)用優(yōu)勢？
王燕博士：超級電容與電池在近幾年來由于部分企業(yè)或媒體的不客觀引導(dǎo)，把超級電容與電池樹立成了對立面--“相互取代”，這是一種完全片面而且不專業(yè)的看法。在超級電容和電池的實際應(yīng)用中，超級電容具有瞬時大功率長壽命的性能，電池具有能量密度高續(xù)航里程長的性能，這兩大特性在“大馬拉小車”工況使用中是極好的搭配，可用在石油開采設(shè)備、港口機械、電梯、軌道交通、工況車等領(lǐng)域。
目前行業(yè)已通用的2.7V/3000F單體，標(biāo)稱容量為3000F，實際容量在2800-3200F之間，內(nèi)阻在0.28mΩ。而博磊達(dá)生產(chǎn)的超級電容器采用無溶劑法極片制造工藝，與行業(yè)同等體積產(chǎn)品相比，我們的實際容量達(dá)4200F，內(nèi)阻僅為0.2mΩ，單位功率密度在8.1W/kg以上。這些指標(biāo)已在行業(yè)處于領(lǐng)先地位。
另外，在專注超級電容器研發(fā)生產(chǎn)的同時，作為公司長遠(yuǎn)儲備動力，2015年4月，公司與鋁離子電池發(fā)明及相關(guān)專利持有方--美國斯坦福大學(xué)及相關(guān)團(tuán)隊簽署了鋁離子電池合作協(xié)議，雙方通過此次協(xié)議的簽署，在未來超級電池技術(shù)領(lǐng)域建立長期的合作。博磊達(dá)將持續(xù)加大對鋁離子電池的工藝開發(fā)工作，使鋁離子電池的生產(chǎn)與公司的全自動化生產(chǎn)線做到無縫對接。
博磊達(dá)技術(shù)實力雄厚，擁有強大的研發(fā)團(tuán)隊及工程開發(fā)團(tuán)隊，研究人員均畢業(yè)或曾就職于世界知名研究機構(gòu)，如美國斯坦福大學(xué)、中國科學(xué)院等。我們堅信，擁有強大的技術(shù)團(tuán)隊、先進(jìn)的制造平臺和制造工藝的博磊達(dá)，將依托國內(nèi)巨大的市場，為客戶提供性能優(yōu)越的產(chǎn)品和系統(tǒng)的電源解決方案，必將在新能源市場中占有一席之地，成為中國新能源行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。
中國電池網(wǎng)：國家對新能源積極倡導(dǎo)，但要成為中國新能源行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，并不是一件容易的事，博磊達(dá)在朝著這一目標(biāo)發(fā)展的過程中，取得了哪些成果？未來還需做哪些努力？
王燕博士：首先，研發(fā)先行，注重專利的開發(fā)。堅持不斷地研發(fā)，在2015年不到一年我們的研發(fā)累計投入已達(dá)到6000萬元以上，2016年將繼續(xù)追加5000萬元以上的研發(fā)投入。在成立初我們研發(fā)團(tuán)隊已有關(guān)于材料制備、系統(tǒng)集成等方面多項發(fā)明專利。2016年初我們已申請了5項專利，這些足以證明我們研發(fā)團(tuán)隊的實力和底蘊，知識專利的豐富，為我們產(chǎn)品研發(fā)方向和參與國際競爭將奠定良好基礎(chǔ)。
第二，國際化視野。只有站在國際的發(fā)展風(fēng)口上，才能看到未來真正的發(fā)展方向，我們產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)隊核心組成成員，均朝著走向國際市場而精心打造的。
第三，貼近客戶。這是我們存在的根本和價值，公司成立之初，在售前支持和售后服務(wù)方面，我們就致力于做到既服務(wù)于購買客戶，又能為快速響應(yīng)終端使用用戶，保證產(chǎn)品在整個服務(wù)周期的無縫化對接。
立足國內(nèi)，放眼全球，未來博磊達(dá)將以市場為導(dǎo)向，不斷加大科研的投入，建設(shè)全球化品牌，讓品牌驅(qū)動成為參與全球競爭的核心動力，我們將成為動力與儲能系統(tǒng)的領(lǐng)跑者！
博磊達(dá)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與中國電池網(wǎng)采編團(tuán)隊合影留念
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