凜冬散盡，萬物更新。
2021年最后一輪寒潮剛剛結(jié)束，2022年的鐘聲即將敲響。
回首2021，我們有過悲慟，也擁有感動；我們有過遺憾，也收獲了成長；我們有過憂慮，也不乏喜悅。
回首2021，全球新冠肺炎疫情的陰霾已籠罩兩年，我國以果斷的勇氣和決心，科學(xué)精準抗擊疫情，全國疫情形勢總體保持平穩(wěn)，經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)，對世界經(jīng)濟增長的貢獻率有望連續(xù)16年居首。
回首2021，在雙碳目標助力下，我國電池新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度也大超預(yù)期。在2020年底，業(yè)內(nèi)對于我國2021年新能源汽車銷量預(yù)期普遍不到200萬輛，而2021年前11月，我國新能源汽車銷量已將近300萬輛。
回首2021，我國新能源汽車銷量連續(xù)4年超100萬輛，幾乎可以肯定，將連續(xù)7年位居全球第一，且保有量在全球新能源汽車市場占據(jù)半壁江山。
回首2021，新能源汽車、儲能、電動兩輪車、電動船舶、電動工具、智能家居等需求市場的超預(yù)期增長，缺貨潮、漲價潮、訂單潮、擴產(chǎn)潮、搶礦潮……產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)暗流涌動，是挑戰(zhàn)，也是機遇。
選擇相信，不忘初心。
我們相信榜樣的力量，2021年，中國電池行業(yè)年度人物/年度創(chuàng)新獎/優(yōu)秀供應(yīng)商評選活動迎來第11屆，10位企業(yè)家、5個創(chuàng)新品牌及10家優(yōu)秀供應(yīng)商順應(yīng)新能源大勢，筑夢綠色能源，成為行業(yè)標桿和典范，贏得了業(yè)界的信任、尊重和支持！
我們相信品牌的力量，2021年，中國鋰電池行業(yè)年度競爭力品牌榜單連續(xù)第8年發(fā)布，來自正極材料、負極材料、電解液、隔膜、動力電池、新能源乘用車、充電樁運營等領(lǐng)域的70家企業(yè)上榜新一屆榜單！
我們相信堅持的力量，2021年，電池網(wǎng)迎來了10歲生日。同時，我們的媒體矩陣迎來新生的海融網(wǎng)，山東總部也正式啟用！
我們相信變革的力量，2022年，交通領(lǐng)域是減碳的重心，在全球碳中和加速推進下，電池新能源賽道仍將保持高度景氣：從政策到市場，從資本到技術(shù)，從產(chǎn)品到服務(wù)，多維度全鏈條邁向高質(zhì)量發(fā)展之路。
我們相信中國的力量，2022年，在世界能源變革大潮之下，中國市場依舊將動力強勁：從整車到電池，從材料到設(shè)備，從礦業(yè)到回收，各細分領(lǐng)域自主品牌在全球市場的影響力也將持續(xù)增強。
奮楫篤行，不畏將來。
新年鐘聲，是再出發(fā)的號角。
展望2022，全球綠色低碳轉(zhuǎn)型的大趨勢不可逆轉(zhuǎn)，電池新能源賽道將越走越寬，各細分市場需求將迎來可觀增量。與此同時，能源轉(zhuǎn)型必定是一個長期的過程，征途漫漫，惟有奮斗。不忘初心，方得始終。
展望2022，我國新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼將退坡30%，按照當前的政策，也將是補貼政策實施的最后一年。“技術(shù)＋市場”驅(qū)動下，新能源汽車的銷量會迎來怎樣的增長？汽車芯片危機能否真正解除？充電樁行業(yè)困局能否找到突破口？正極材料市場格局會發(fā)生怎樣的變化？全國能耗管控高壓下，負極材料石墨化產(chǎn)能供應(yīng)短缺問題如何破解？電解液關(guān)鍵材料緊缺，價格飛漲局面能否緩和？隔膜、銅箔、鋁箔等材料領(lǐng)域，是否會出現(xiàn)供需緊張？
展望2022，新冠疫情防控常態(tài)化背景下，能源、交通等領(lǐng)域競爭格局、企業(yè)與個人的干法與活法都將發(fā)生深刻變革。未來的一年，我們也許將遇到更多的挑戰(zhàn)和不確定性，但我們深信，只要奮楫篤行，終將化危為機。
展望2022，我們篤定，時間不會辜負每一點努力，夢想不會怠慢每一個腳印。
展望2022，期待電池新能源產(chǎn)業(yè)虎虎生威，更上一層樓！祝大家元旦快樂！闔家幸福！萬事如意！
海融網(wǎng)、電池網(wǎng)、我愛電車網(wǎng)、能源財經(jīng)網(wǎng)總編室
2021年12月31日
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