中國鋰電池行業(yè)或步光伏行業(yè)過剩后塵？

現(xiàn)如今，隔膜行業(yè)猶如光伏企業(yè)，熱錢滾滾，市場競爭尤其慘烈。有數(shù)據(jù)顯示：國內已宣布投產鋰電池隔膜企業(yè)有21家，宣布投產產能4.77億平方米/年，與之相對，2011年國內市場用量僅1.6億平方... 查閱全文
2013-05-16

UPS電源行業(yè)駛入發(fā)展快車道 重點中小企業(yè)市場

隨著IT系統(tǒng)逐步走向集中管理,企業(yè)對UPS電源保護系統(tǒng)的應用將更加深入。UPS的應用已經呈現(xiàn)從單機向冗余結構變化,從注重系統(tǒng)的可靠性向注重系統(tǒng)的可用性變化,從單純供電系統(tǒng)向保證整個IT運... 查閱全文
2013-05-15

電動車將不再獨享政策“陽光”補貼方式生變？

近日，工信部部長苗圩表示，新版節(jié)能與新能源汽車補貼政策將于上半年出臺。以目前透露的相關信息來看，即將公布的新能源汽車補貼政策最大亮點在于，不再只“照顧”純電動車，而是將按... 查閱全文
2013-05-15

專家稱“十二五”重金屬污染防治難度大

近年來“砷毒”“血鉛”“鎘米”等事件頻發(fā)，使得重金屬污染成為最受關注的公共事件之一。2011年2月18日，《重金屬污染綜合防治“十二五”規(guī)劃》（下稱《規(guī)劃》）由國務院正式批復，成... 查閱全文
2013-05-14

全球鋰產業(yè)現(xiàn)狀：供需兩旺 電池回收刻不容緩

鹽湖提鋰是大趨勢，礦石提鋰并存 全球鋰資源集中在南美和中國，儲量豐富，但關鍵是如何低成本實現(xiàn)提鋰。中國鋰資源資源稟賦好的鹽湖所處環(huán)境差，環(huán)境好的鹽湖資源稟賦差，不易開發(fā)；... 查閱全文
2013-05-14

國內光伏企業(yè)自我反思 技術不過硬被日韓反超

昨日，在一場亞洲光伏會議的全球光伏領袖對話中，國內多家光伏公司高層都在反思：光伏行業(yè)的低價傾銷及研發(fā)速度不夠快、研究產品同質化嚴重等問題，是造成目前光伏行業(yè)陷入困境的主要... 查閱全文
2013-05-14

電動車還能領跑全球汽車技術走向？

正是中國市場對于電動車的高度認可，催生了全球車企對電動車技術的“超前開發(fā)”。... 查閱全文
2013-05-14

鉛酸巨頭爭雄 電池價格戰(zhàn)須避免“零和博弈”

作為電動自行車核心部件的鉛酸電池行業(yè)，從去年開始掀起了一場由天能與超威兩大巨頭挑起的對常規(guī)型號（鉛蓄電池48v10Ah、48v12Ah等）“絞殺式”的價格戰(zhàn)，時間已經長達1年之久。這種常規(guī)型... 查閱全文
2013-05-13

鉛酸蓄電池行業(yè)自主創(chuàng)新促企業(yè)轉型升級

“固本強基”就是要鞏固其根本，強壯其基礎，好比一幢高樓大廈必有堅實基礎一樣。30年改革開放把人們的思想和各行各業(yè)引上了創(chuàng)新之路。特別是對于我國制造企業(yè)來說，創(chuàng)新已成為有效推... 查閱全文
2013-05-13

特斯拉隱患多鋰電業(yè)全忽悠 狂炒概念是豪賭？

作為A股市場特斯拉概念股龍頭，均勝電子、江蘇國泰連續(xù)漲停，短短一周暴漲40%以上。但兩龍頭周一上午均出現(xiàn)巨量收陰，后市何去何從？ 特斯拉之所以如此神奇，是因為突然戴上電動車業(yè)的... 查閱全文
2013-05-13