目前，對于特斯拉的自動超車功能合法化問題將還有用時間討論，因為特斯拉還沒有宣布該系統(tǒng)公布的時間。...

特斯拉與其在建的內(nèi)華達(dá)州里諾市郊外規(guī)劃龐大的電池廠，就是以這種低成本的電池作為其商業(yè)模式的關(guān)鍵。...

特斯拉發(fā)布了一項免費服務(wù)計劃——“家庭充電免費預(yù)勘測服務(wù)”，即免費為特斯拉用戶提供家用充電樁的勘測及安裝，而此前特斯拉車主要為這項服務(wù)支付至少6000元至1萬元不等的費用。...

這一服務(wù)將覆蓋以全國21個最主要城市為半徑的350公里區(qū)域，覆蓋全國80%以上主要城市。...

這些EV中將新配備此次發(fā)布的蓄電池。馬斯克表示：“特斯拉不是單純的汽車廠商，而是能源創(chuàng)新企業(yè)”。馬斯克將掀起第二場能源革命。...

特斯拉介紹，國內(nèi)相關(guān)部門正在修訂關(guān)于充電的五項重要國家標(biāo)準(zhǔn)，特斯拉一直在積極參與國標(biāo)修訂的各項工作。...

其中，Powerwall家用儲能電池預(yù)訂量達(dá)3.8萬個（總價約1.79億美元），而面向企業(yè)商用電池組訂單量為2500個（總價約6.25億美元）。...

特斯拉攪亂一池春水，不只可能打消許多新電廠建設(shè)，延緩許多輸配網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)充需求，更可能改變能源的來源分布，使得可再生能源普及更快，這一切源于特斯拉竟能以每度電 250 美元低價銷售能源儲存系統(tǒng)。...

目前為止，特斯拉的業(yè)務(wù)拓展基本不涉及密歇根州。原因是，密歇根州州長在去年10月簽署法律，禁止特斯拉在該州面向消費者直銷汽車。盡管最新收購交易很可能對特斯拉在密歇根州的汽車銷售幫助不大，但是有助于特斯拉進(jìn)入該州龐大的汽車零件供應(yīng)商產(chǎn)業(yè)鏈。...

導(dǎo)致不斷下調(diào)銷售預(yù)期的原因，主要是特斯拉工廠的產(chǎn)能問題。這個問題長期以來一直制約著特斯拉的銷售端，許多訂單不能如期交付。...