太原比亞迪公司新能源汽車生產基地在太原經濟技術開發區開工建設。項目計劃總投資40億元。到今年年底將形成年產2000輛純電動客車、2000輛純電動專用車的生產能力。全部建成后形成年產5000輛純電動客車、5000輛純電動專用車和2000輛工礦作業車的生產能力。...

1月份純電動客車市場呈現出兩個鮮明特點，一是6-8米純電動車型大量減少，即使是宇通、中通等主流企業，1月份的產量也轉向了8米以上客車。...

1月份純電動客車市場呈現出兩個鮮明特點，一是6-8米純電動車型大量減少，即使是宇通、中通等主流企業，1月份的產量也轉向了8米以上客車。...

1月份純電動客車市場呈現出兩個鮮明特點，一是6-8米純電動車型大量減少，即使是宇通、中通等主流企業，1月份的產量也轉向了8米以上客車。...

仔細分析起來，每年1月份，客車的低產量，也是有共性存在的。1月份，很多公交公司采購新能源公交車的采購和預算都沒確定，鮮少會有1月的購車計劃。因此，1月份的產量上不去，也實屬正常。...

當時事發現場有兩輛客車燃燒，一輛為某地方品牌傳統客車，另一輛被燒著的是電動客車，該車為余干縣鑫通公共交通有限公司于2016年1月購置的宇通純電動客車。...

電池低溫狀態下，充電時間會相應增加，而電池一般在一天運營后溫度相對較高，建議在結束一天運營時，盡快對電池進行充電（并充滿至自動跳槍），以縮短充電時間。...

上饒客車在山東地區簽訂了兩份純電動公交車合同，合同總數量340輛，合同總金額2億多元，為上饒新能源客車在2016年實現爆發式增長開啟了良好的開端。...

當下，影響純電動客車推廣的原因不僅僅是高額的初期購置成本、續駛里程、充電樁布置等問題，更多的是純電動客車受阻于自然條件而止步不前，影響最為嚴重的主要是高寒環境和山地路況。...

霧霾帶來的城市環保壓力，讓新能源汽車消費成為一種環保標簽，加上國家、地方利好政策頻頻出臺，刺激了新能源汽車市場的整體井噴，也不斷吸引高端消費人群的關注，中國高端純電動汽車市場正在逐步打開。...