預計2015年我國電動汽車銷量將達22萬臺，同比增長162%，實際產能將為5GWH，而動力鋰電池需求約達12.5GWh，產值約合250億。未來10年，我國動力鋰電池產業規模有望突破1600億元。...

今年6月，深圳發布了針對新能源產業發展的第一批扶持計劃，深圳新能源產業代表比亞迪位列其中，比亞迪的動力鋰電池項目獲得了約23億元的直接資助。...

科陸電子表示，此次股權轉讓完成后，公司持有國能電池股權比例增至30%，將進一步提高公司對國能電池業務參與度，推動公司儲能業務的快速發展，對完善公司戰略布局具有重要意義。...

多氟多從前端電子級氫氟酸、氟化鋰、六氟磷酸鋰、正極材料、動力鋰電池做起，具備前端產品的產業、規模和市場優勢，進而研發新能源汽車的電機、電控和電池組具有進入新能源汽車的技術和產業優勢。...

多氟多等數家公司在互動易平臺表示，目前鋰電池產品需求供不應求，走勢價升量增;贛鋒鋰業主營鋰鹽加工，碳酸鋰總產能近萬噸，二級市場走出鯨吞長陽之勢。...

多氟多稱，公司動力鋰電池產能到今年底將擴建到2億AH，預計2016年底產能擴建到4億AH。目前新老客戶需求快速增長，動力鋰電池供不應求。...

下一步必須要跟蹤世界汽車技術潮流，結合北汽集團的發展實際，在技術研發上要重點在電動化、智能化、輕量化三個主要方向上實現突破。...

近日特斯拉推出了一款能量墻的家用電池產品，則多少讓外界不解：為何好端端地放著動力鋰電池和電動汽車業務不做，開始發力家用儲能電池領域了呢?...

未來，隨著我國鋰電資源儲備優勢、制造成本優勢和市場規模優勢的進一步發揮，我國鋰電市場在全球的市場占有率將進一步提升。...

新能源汽車的需求爆發，將推升鋰電池需求，擁有技術優勢的鋰電池及配套材料企業，訂單量將實質性提升。...