這場巨額收購完成后，外界談論最多的就是Google將會把Android部門和摩托羅拉硬件部門有機結合，借此抵抗蘋果那種軟硬結合的模式。不僅是我們，就連兩家公司的人都這么認為。...

繼谷歌Android和Chrome主管桑德爾·皮查伊（Sundar Pichai）近日宣布公司將在3月23日發布專門針對可穿戴設備的SDK之后，Twitter爆料大神@evleaks日前也披露了谷歌智能手表的部分規格參數，并指出該設備將由LG代工，預計將會在今年6月的谷歌I/O大會上發布。...

根據推特的曝光參數顯示，這款智能手表擁有1.65 英寸 IPS LCD 屏幕、分辨率為280x280、內置512MB 內存和 4GB 內部存儲，處理器未知。...

記者從蘋果公司獲悉，法拉利、奔馳及沃爾沃等三家汽車廠商于上周首次推出CarPlay。隨后，其他更多的汽車廠商也將陸續加入蘋果的陣營，名單包括寶馬集團、福特、通用、本田、現代、捷豹路虎、起亞、三菱、日產、標致雪鐵龍、斯巴魯、鈴木和豐田等。...

蘋果公司、谷歌和黑莓都已推出或即將推出基于各自移動平臺的汽車電子系統。業內人士認為，一系列因素表明，蘋果公司的CarPlay更有可能在美國獲得成功。...

谷歌聯合汽車廠商成立了‘開放汽車聯盟’，包括奧迪、本田等公司都有了合作意向。那么對于奧迪來說為什么選擇的是谷歌而不是蘋果呢？...

2007年11月5日，谷歌公司正式向外界展示了一款名為Android的操作系統，并且在這一天谷歌宣布建立一個全球性的聯盟組織，該組織由34家手機制造商、軟件開發商、電信運營商以及芯片制造商共同組成。...

蘋果CarPlay的發布，再次將智能汽車領域的暗戰曝光于聚光燈下。除了谷歌蘋果這類軟件廠商外，軟硬件同時涉足的新貴特斯拉，則一直在努力打造自有生態，如今已走到了智能汽車的最前沿。...

谷歌應當考慮收購特斯拉。這一交易將能夠讓谷歌推出自己的無人駕駛電動車，并在多年的時間里保持對競爭對手的領先。...

可穿戴設備作為平板電腦和智能手機之后的智能終端產品，近年來一直是行業內所關注的焦點。...