今年前11個月，吉利汽車累計銷售汽車65.7621萬輛，同比增長約44%，已完成最新修改后的全年銷量目標（70萬輛）的94%。...

到2020年，吉利新能源銷量將占比整體的90%以上，從中可以看出，企業已將新能源的銷量目標定在了180萬臺。目前吉利汽車旗下的吉利品牌和LYNK&CO品牌均有純電動、油電混動和插電混動的產品規劃。...

到2020年，吉利新能源銷量將占比整體的90%以上，從中可以看出，企業已將新能源的銷量目標定在了180萬臺。目前吉利汽車旗下的吉利品牌和LYNK&CO品牌均有純電動、油電混動和插電混動的產品規劃。...

Visser表示現在預言Lynk需要多少家自有經銷店還為時過早，但是吉利計劃在歐洲分布500個銷售點，并補充說明了Lynk的服務同時可以輔助沃爾沃的店鋪。為Lynk汽車提供維修服務可以為沃爾沃經銷商進行成本分攤，同時降低Lynk的投資。...

在被吉利正式收購6年后，所有的關注和疑問都有了一個相對清晰的答案。在吉利的幫助之下，沃爾沃不僅快速實現了盈利，二者之間的合作成果也于日前首度被“端上桌面”。...

吉利汽車將把所持康迪和知豆電動汽車的股權轉回給母公司浙江吉利，預計該交易將在下月末前完成。桂生悅不予證實政府調查是否發現康迪和知豆違反電動汽車規定。...

根據“藍色吉利行動”戰略，到2020年新能源汽車銷量占吉利整體銷量90%以上；其中，插電式混動與油電混動汽車銷量占比達到65%，純電動汽車銷量占比達35%。“實現消費者用傳統汽車的購車成本購買插電式混動汽車的夢想”。...

知豆利用吉利的生產資質，而吉利也借此了解這個行業、市場和產品，在達到各自的目的后，吉利勢必要更專注其‘一個吉利’的戰略，所以此時進行剝離也可以理解。...

新能源汽車的資質也是問題。如果離開了吉利集團，“知豆們”必須被一家有汽車生產資質的企業接收，才能生產和銷售汽車，而具備汽車生產資質的買家，幾乎都已進入新能源領域。...

吉利汽車分別持有康迪、知豆50%和45%股份，因政府對新能源補貼政策有所調整收緊，吉利汽車擔心康迪/知豆這種虧損會演變為常態從而影響全年業績表現。...