根據寶馬官方透露，全新的氫燃料電池技術是公司與豐田合作的項目之一，該技術在豐田氫燃料電池技術之上進行了調整，以便更加適應寶馬對產品的要求。...

豐田原町工場目前的燃料電池汽車生產能力為年產700輛,但由于訂單火爆,且豐田從明年開始將向美國出口Miara,并將其定位為最大的市場,所以豐田也充滿了信心,決定增設生產線。...

豐田公司生產的燃料電池汽車Mirai將于12月15日在日本市場正式向普通用戶銷售。目前，豐田已經接到了200多個訂單。...

彭博新聞報導，包括 Panasonic 在內的電池制造商，正在研發體積小又便宜的家用電池產品，目標是在 2030 年前，家庭安裝量達到 530 萬戶，等于日本有一成的家庭將仰賴氫燃料電池供應電力。...

在今年的洛杉磯車展上，氫燃料電池汽車的風頭完全蓋過了普通的電動汽車和混合動力汽車，大眾的三款燃料電池車型和豐田的Mirai的正式發布也意味著這種全新動力形式的車型離我們越來越近，下面就隨我們一起來分析以下這種新興的汽車技術。...

根據BMW消息人士稱，雖然現在特斯拉為電動汽車開創了一個大型電池組的新格局，但許多汽車制造商仍然相信氫可以成為更可行的零二氧化碳排放燃料。他舉例說，相比傳統電網，氫的儲存以及運輸方式相對簡單。...

2014洛杉磯車展上，奧迪發布了A7 Sportback h-tron quattro概念車，新車搭載插電式氫動力系統，未來有望實現量產。...

這套氫燃料電池由大眾集團自行研發，為134 bhp輸出的電動機提供電能。...

清華大學汽車工程系科研主任、清華大學汽車工程系國家重點實驗室副所長、博士生導師李建秋教授首先發布了主題演講,講述了“氫能源燃料電池在國內外發展前景”。...

根據寶馬公司消息人士稱,雖然現在特斯拉為電動汽車開創了一個大型電池組的新格局,但許多汽車制造商仍然相信氫可以成為更可行的零二氧化碳排放燃料。...