新能源汽車仍是國家的重點支持對象，各項利好政策正在持續出爐中。新年伊始，多家上市公司進一步加大了對新能源汽車市場的布局。...

祭出10轉28高送轉預案的天齊鋰業回復了監管函件。1月30日，天齊鋰業曾公告實際控制人蔣衛平提議2015年度實施每10股派現4元，資本公積金每10股轉增28股。...

碳酸鋰上下游龍頭企業“口水仗”不斷升級。作為鋰電池正極材料龍頭企業，剛剛掛牌新三板的杉杉能源公開“控訴”再次引發業內熱議，電池級碳酸鋰龍頭天齊鋰業一時被推上風口浪尖。...

受春節因素影響，碳酸鋰成交相對較少，但價格整體維持在15萬元/噸的水平。而國內部分新能源汽車企業的沖量行為，是旨在為獲取更高補貼進行的提前申報，整車電池裝配往往是年后進行，這在一定程度上平滑了上游需求的月度波動，對價格起到穩定作用。...

去年12月至今，入市抄底大宗商品的機構、散戶數量眾多，有色金屬產品已被大資金介入，而兩年里逆市大漲的碳酸鋰、鈦白粉小類品種，對于機構資金的誘惑力顯然遠遠大于銅、鋁等大類金屬。...

此輪碳酸鋰價格飛漲一方面是市場供不應求造成的，此外，機構乘機炒作也是鋰電池現貨大漲的原因之一。...

市場整體成交價格以穩定為主，臨近春節，下游觀望態度濃厚，采購維持剛需，迫于碳酸鋰高價影響，場內整體交投一般。業內人士對節后預期部分看漲為主，部分觀望，少量看空市場。...

2015年，最讓我們仰視的金屬品種當屬金屬鋰了。 “任性”的電池級碳酸鋰，由2015年初的4.3萬元/噸，飆漲至年底的12.3萬元/噸，上漲了近3倍...

新能源新材料市場仍將是化工行業亮點，如碳酸鋰和六氟磷酸鋰一季度仍有較好發展，市場活躍度維持高位，一季度仍有上行空間，但長期來看2015年新增產能較多，后期產量增加，下半年市場或將回歸理性價位。...

項目環境影響評價單位——山東海美儂項目咨詢有限公司，根據工程分析和環境影響評價的內容，簡要的將本工程的基本情況、可能造成的環境影響、采取的預防或者減輕不良環境影響的對策和措施以及環境影響評價的初步結論等編寫成簡本，供公眾翻閱。...