大部分城市在進行新能源汽車示范運營時選擇從混合動力入手，逐漸轉向純電動客車；而成都卻選擇了從相反的路線。...

“公交都市”創建城市新增或更新城市公交車、出租汽車和城市物流配送車輛中，新能源汽車比例不低于30%。...

按照江蘇省確定的目標，到2015年底，入圍的6個城市將推廣應用新能源汽車超過1.5萬輛。其中，揚州市將承擔1100輛左右的推廣任務。...

中興通訊聯手東風汽車聯手打造的全球首例無線充電公交示范線在湖北襄陽啟動。...

“深圳是全國新能源公交推廣應用數量最多、效果最好的城市”，李永生表示，目前深圳新能源公交有3000多輛，到2015年底，深圳目前1.3萬輛的公交車中將有50%為新能源公交。...

此次撫順引進的新能源公交車為宇通插電式混合動力客車，它的系統基于已規?；瘧玫暮啙崱⒏咝У碾p電機深混平臺，具備交流車載充電和直流充電功能，可滿足多種運營模式的需求。 ...

五洲龍的電池在底盤，當地面積水深度超過25厘米時，就會影響到車輛底部的電池系統，這種設計存在缺陷。那么這種說法是否有科學依據？...

2013年底，南京、常州、蘇州、南通、鹽城、揚州六市入圍國家新能源汽車推廣城市，2013年至2015年六市計劃推廣新能源汽車15135輛，今年計劃推廣5321輛，其中新能源公交、出租車2130輛。...

由于純電動大巴出勤率低、每個工作日行駛里程少，三家公交企業新能源汽車較傳統燃油汽車虧損較大。...

面對越來越多的公共交通工具的需求，公共交通的節能減排也成為了一個重要課題。...