據(jù)蓄電池企業(yè)反映由于蓄電池市場(chǎng)需求疲軟，經(jīng)銷商拿貨積極性不高，成品庫(kù)存明顯上升，部分企業(yè)表示目前已將工廠開(kāi)工率下調(diào)10-20個(gè)百分點(diǎn)。...

據(jù)悉，主流型號(hào)48v20Ah，經(jīng)銷商對(duì)市場(chǎng)的批發(fā)價(jià)從11月份的440-460元/組，逐步上漲至12月份的460-490元/組，整體漲幅在20-30元/組。此外，部分經(jīng)銷商計(jì)劃繼續(xù)上調(diào)電池售價(jià)，預(yù)計(jì)48v12Ah將至300元/組，48v20Ah將至500元/組。...

今年以來(lái)，電動(dòng)自行車蓄電池市場(chǎng)受產(chǎn)能過(guò)剩拖累，龍頭企業(yè)價(jià)格戰(zhàn)周而復(fù)始，電池價(jià)格也是一路走低。直至年中，龍頭品牌48v12Ah型號(hào)一度出現(xiàn)190元/組價(jià)位，創(chuàng)了業(yè)內(nèi)的多年新低。...

山東地區(qū)48v12Ah至236元/組，48v20Ah至430元/組；河南地區(qū)48v12Ah至235-240元/組，48v20Ah至435元/組；云南地區(qū)48v20Ah至440元/組。以上雖僅是個(gè)別地區(qū)的特殊價(jià)格，且市場(chǎng)流動(dòng)貨源極少，但在價(jià)位上已明顯低于當(dāng)前市場(chǎng)—48v12Ah：250-280元/組，48v20Ah：450-480元/組的主流價(jià)位。...

深圳沃特瑪電池有限公司為上市公司長(zhǎng)園集團(tuán)參股，珠海銀隆新能源有限公司獲上市公司眾業(yè)達(dá)入股，天津力神電池股份有限公司獲鑫科材料參股，湖南科霸汽車動(dòng)力電池有限公司為上市公司科力遠(yuǎn)投資的合資公司，上海卡耐新能源有限公司為上市公司萬(wàn)豐奧威合資公司。...

斯特勞貝爾稱，“蓄電池將會(huì)使光伏發(fā)電并網(wǎng)進(jìn)一步發(fā)展，是實(shí)現(xiàn)100％可再生能源電網(wǎng)的關(guān)鍵”。...

募集資金重點(diǎn)投建10GWh鉛炭電池產(chǎn)線，該電池在全周期度電成本上優(yōu)勢(shì)明顯，旨在為千億級(jí)儲(chǔ)能市場(chǎng)的啟動(dòng)做好準(zhǔn)備，全部投產(chǎn)后有望實(shí)現(xiàn)年收入40億元。...

該蓄電池是能量密度為260Wh/kg的鋰聚合物電池，包括外殼等在內(nèi)，電池的總重量為633kg。 ...

2014年10月至今年3月，該加工廠通過(guò)購(gòu)進(jìn)鉛酸蓄電池，然后摻入燃煤等輔料，經(jīng)熔煉以提取鉛錠，共非法處置危險(xiǎn)廢物鉛酸蓄電池900余噸。...

在所有導(dǎo)致車輛趴窩的原因中，因蓄電池虧電造成的占了近7成，成為趴窩最大的元兇。因此，良好的蓄電池使用習(xí)慣和定期的自檢是每位南方車主們都應(yīng)該掌握的。...