今年上半年我國新能源汽車產銷量已超過去年全年，政策的利好促使企業紛紛發力，無疑有助于新能源汽車駛入市場化爆發的快車道。...

2014中國國際節能與新能源汽車展覽會盛大啟幕，展會上新能源汽車大腕云集，新品閃耀。...

特斯拉的成功只是這個商業公司在運作營銷上的成功，并不能代表著電動車行業市場在傳統的汽車市場中后來居上，更加不能解決國內電動汽車行業電動汽車發展的瓶頸。...

如果想要更大的動力輸出，電池單元數量很有可能上萬，一旦出現緊急剎車等大功率放電，或者低溫、撞擊、穿刺情況，這幾萬塊電池就像一個定時炸彈。...

主要車企積極投身電動車市場，推動電池成本下降及新車型的研發，這有助于推動以電動車為代表的新能源汽車行業的發展，利好產業鏈上下游。...

各地方能夠積極主動落實政策要求，為新能源汽車推廣應用營造良好的政策環境，同時有待新能源汽車動力巡航及充電技術不斷進步的前提下，民用新能源汽車實現上述目標也絕非妄想。...

近期韓國LG化學、三星SDI及SKInnovation等電池制造巨頭相繼選擇在中國建廠，正是看中了中國政府近期不斷加強對新能源車市場的優惠及鼓勵政策。...

雖然特斯拉與松下已經簽訂了長期合同，合作關系將最少維持到2017年，但松下并不是安全的，在即將到來的動力電池市場爭霸中，松下未必能站穩霸主地位。...

寶馬、大眾、奔馳、長安、比亞迪、北汽、華晨寶馬宣布將參與中德電動車充電項目，未來中德電動車標準將統一。...

特斯拉更大的野心在于，通過建立標準，成為全球電動汽車產業鏈真正的盟主。...