市場主導(dǎo)不能解決純電動車發(fā)展問題

低速電動車存在兩大“不治之癥”。電壓較低，放電有限；驅(qū)動電機(jī)功率有限，所用材料基本已被淘汰。... 查閱全文
2013-03-04

張志勇：新能源汽車終將會走入死胡同嗎？

3月初，全國兩會將如期召開。作為國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的汽車產(chǎn)業(yè)將成為兩會代表與委員熱烈討論的話題，而新能源汽車由于其政府重視的程度，以及目前市場的實際表現(xiàn)，將備受關(guān)注。 世界困... 查閱全文
2013-03-02

“彎道超車”不切實際 重新審視電動汽車

曾經(jīng)的新能源汽車大熱門——EV電動汽車正在褪去原先的光環(huán)。就在上周，因為市場銷量遠(yuǎn)沒有達(dá)到預(yù)期，奧巴馬政府不得不更改原有的激進(jìn)目標(biāo)。 過去一年里，美國市場上以雪佛蘭沃藍(lán)德為代... 查閱全文
2013-03-01

環(huán)保逼人 新能源汽車謀曲線救市

連續(xù)多日的霧霾天氣、汽油價格重回“8元”時代，將新能源汽車再次推上風(fēng)口浪尖。而日前，美國卻宣布放棄此前制定的2015年前100萬輛電動汽車的銷售目標(biāo)。多家美國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的企... 查閱全文
2013-02-28

中國車企競購菲斯克背后的國家戰(zhàn)略較量

在美國能源部對外宣布放棄2015年前銷售100萬輛電動車目標(biāo)的時候，中國的東風(fēng)和吉利已經(jīng)在為競購美國電動車公司菲斯克撓破頭皮。這個以生產(chǎn)豪華增程式電動跑車而聞名的電動車公司，這幾... 查閱全文
2013-02-28

汽車污染治理：認(rèn)知與行動的鴻溝

１月中旬，一場彌漫在中東部地區(qū)的霧霾天氣，讓人們開始愈加關(guān)注城市空氣質(zhì)量問題。 雖然發(fā)展節(jié)能和新能源汽車已經(jīng)被業(yè)界認(rèn)可為汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)對能源和環(huán)境挑戰(zhàn)的必然方向，但是，一項由... 查閱全文
2013-02-26

一周談：電動汽車究竟是要量還是要技術(shù)？

近日，美國能源部稱2015年前部署100萬輛電動汽車的計劃無法實現(xiàn)。2012年，美國純電動汽車銷量為14687輛，僅為其汽車總銷量的0.1%。對此有海外媒體稱，純電動汽車無法滿足消費者的日常需求，... 查閱全文
2013-02-25

馬云：北京霧霾我很高興 特權(quán)階層沒特供空氣

2月23日消息，昨天，阿里集巴巴團(tuán)董事會主席馬云在“2013亞布力中國企業(yè)家論壇”上拋出“電商革命論”。 “今天電子商務(wù)不是一個技術(shù)，不是一個商業(yè)模式，它是一場革命，它是一個生活方... 查閱全文
2013-02-24

張志勇：霧霾下的中國汽車社會之憂

全國兩會3月份就要在北京召開，對于汽車產(chǎn)業(yè)來說，關(guān)注的焦點一般都是公務(wù)車改革、兼并重組推進(jìn)、新能源汽車發(fā)展以及自主品牌突圍的話題，但是除了這些產(chǎn)業(yè)方面的話題以外，我們是否... 查閱全文
2013-02-23

不必過多解讀美國放棄電動車計劃 走好自己路

外媒報道，上月末美國能源部表示，政府此前設(shè)立的2015年前在美國實現(xiàn)100萬輛電動車?yán)塾嬩N量的目標(biāo)將被放棄。美國當(dāng)前純電動車和插電式混合動力車銷量居低，2012年全年銷量不過1.5萬輛。... 查閱全文
2013-02-21