根據(jù)半年報(bào)， 2019年上半年，眾泰汽車SUV系列、基本乘用車以及電動(dòng)乘用車的銷售數(shù)分別為60763輛、1194輛和1868輛，合計(jì)銷售63825輛，同比下滑44.52%；受此影響，公司營(yíng)業(yè)收入同比下滑50.83%，歸屬凈利潤(rùn)同比下滑195.37%。
資產(chǎn)負(fù)債表顯示，截至2019年6月末，眾泰汽車商譽(yù)賬面價(jià)值約為62.59億元；其中，因收購(gòu)永康眾泰形成的商譽(yù)賬面價(jià)值為62.32億元。
2018年，因永康眾泰未完成業(yè)績(jī)承諾，眾泰汽車計(jì)提了3.2億元的商譽(yù)減值準(zhǔn)備。
根據(jù)半年報(bào)，2019年1-6月，永康眾泰的營(yíng)業(yè)收入為44.28億元，同比下滑53.43%；凈利潤(rùn)為-1.54億元，同比下滑139.9%。
顯而易見，一旦永康眾泰無法實(shí)現(xiàn)預(yù)期的業(yè)績(jī)承諾，眾泰汽車的巨額商譽(yù)減值在所難免。
更為嚴(yán)重的情況是，如果眾泰汽車持續(xù)無法扭虧，傳言或許就會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。
而根據(jù)以往案例，因經(jīng)營(yíng)不善進(jìn)行破產(chǎn)重整的上市公司，其固定資產(chǎn)和無形資產(chǎn)在破產(chǎn)評(píng)估中都會(huì)出現(xiàn)大規(guī)模的減值。
以*ST柳化（600423.SH）和*ST撫鋼（600399.SH）為例，上述兩家公司截至資產(chǎn)評(píng)估日的固定資產(chǎn)賬面價(jià)值分別為12.81億元和25.53億元，但根據(jù)評(píng)估機(jī)構(gòu)出具的評(píng)估報(bào)告，上述兩家公司按照清算價(jià)值進(jìn)行評(píng)估的固定資產(chǎn)價(jià)值僅分別為3.59億元和13.21億元。
同時(shí)，*ST撫鋼的評(píng)估報(bào)告還顯示，公司無形資產(chǎn)的賬面價(jià)值約為8.39億元，清算價(jià)值為4.42億元。
截至2019年6月末，眾泰汽車的固定資產(chǎn)賬面價(jià)值約為39.11億元，無形資產(chǎn)賬面價(jià)值約為40.43億元，其實(shí)際價(jià)值另算又當(dāng)幾何？
針對(duì)文中所涉問題，《證券市場(chǎng)周刊》記者已向眾泰汽車發(fā)送采訪函，截至發(fā)稿未得到公司回復(fù)。
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