近日奧迪宣布，將與中國一汽共同開發(fā)插電式混合動力車。今年是奧迪與中國一汽合作的第25周年，這個合作項目也正有此紀念意義。 根據(jù)報道，相關人員并沒有透漏更多關于混動車型的具體信
近日奧迪宣布，將與中國一汽共同開發(fā)插電式混合動力車。今年是奧迪與中國一汽合作的第25周年，這個合作項目也正有此紀念意義。
根據(jù)報道，相關人員并沒有透漏更多關于混動車型的具體信息，不過可以確定的是，新的插電式混合動力系統(tǒng)的機構，仍然是內(nèi)燃機和電動馬達的組合，但優(yōu)勢是新系統(tǒng)可以直接使用普通的電源插座進行充電，而不是需要單獨的充電樁。
國產(chǎn)奧迪A3
在這25年內(nèi)，奧迪汽車在中國的銷量逐年攀升，目前在中國年銷量額突破30萬輛，25年銷售總數(shù)達到達到200萬輛，中國已成為奧迪最大的市場。奧迪的野心是到2020年，每年能實現(xiàn)200萬輛的銷量，而以上的計劃旨在增強未來奧迪的市場競爭力。
國產(chǎn)奧迪A6L
編輯點評：深諳中國人民喜好的奧迪，自然不會放過擴大中國市場的機會。隨著新工廠的建立，以及新技術的引進，奧迪在中國的根越扎越深，以后必將會引領新的一番豪車國產(chǎn)化風潮。
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