據(jù)德國媒體報道，自從2008年金融危機之后，標(biāo)致雪鐵龍6年來一直深陷危機之中。這次法國政府和中國東風(fēng)汽車的聯(lián)合注資，將為其未來發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。 據(jù)知情人士透露，由于財務(wù)狀況不斷惡化，急需資金，標(biāo)致雪鐵龍管理委員會已經(jīng)對法國政府和東風(fēng)汽車的注資開綠燈。2013年該公司在歐洲僅售出
據(jù)德國媒體報道，自從2008年金融危機之后，標(biāo)致雪鐵龍6年來一直深陷危機之中。這次法國政府和中國東風(fēng)汽車的聯(lián)合注資，將為其未來發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
據(jù)知情人士透露，由于財務(wù)狀況不斷惡化，急需資金，標(biāo)致雪鐵龍管理委員會已經(jīng)對法國政府和東風(fēng)汽車的注資開綠燈。2013年該公司在歐洲僅售出163萬輛車，同比下降7.3%，為近20年來最低。
自6年前金融危機爆發(fā)后，標(biāo)致雪鐵龍一直無法擺脫危機。據(jù)統(tǒng)計，去年該公司共虧損15億歐元。為了減少開支，已經(jīng)裁減了大量工作崗位，并把在巴黎的最大工廠關(guān)閉。而為了在中長期時間內(nèi)保持競爭力，標(biāo)致雪鐵龍需要大筆資金進(jìn)行新車型和新技術(shù)研發(fā)。內(nèi)部人士透露，為此標(biāo)致雪鐵龍將進(jìn)行一筆高達(dá)30億歐元的增資計劃，以補充發(fā)展資金。
據(jù)各方信息顯示，這次增資將占據(jù)標(biāo)致雪鐵龍總股本的14%。法國政府和東風(fēng)汽車各出資7.5億歐元，剩下部分將吸收市場投資。在增資之后，標(biāo)致家族的股份將被稀釋至25%。
據(jù)悉，東風(fēng)汽車此次入股將以7.5-8歐元的單價購買標(biāo)致雪鐵龍股份，消息曝光后目前該公司10.86歐元的股價大跌5%。此前，標(biāo)致雪鐵龍為自救與通用汽車合作，向其出售7%股份。在合作未達(dá)預(yù)期后，通用退出，雙方合作終止。
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