近期，三星SDI美國子公司已與美國頭部能源企業(yè)簽訂儲能系統(tǒng)（ESS）電池供應協(xié)議。該協(xié)議規(guī)模約1.5萬億韓元（約69.3億元人民幣），三星SDI計劃從2026年起至2029年，在四年間分階段完成供貨。
圖片來源：三星SDI
3月16日，三星SDI官宣，近期，公司美國子公司已與美國頭部能源企業(yè)簽訂儲能系統(tǒng)（ESS）電池供應協(xié)議。該協(xié)議規(guī)模約1.5萬億韓元（約69.3億元人民幣），三星SDI計劃從2026年起至2029年，在四年間分階段完成供貨。
這些電池將在美國印第安納州的工廠生產(chǎn)，該工廠是三星SDI和汽車制造商Stellantis的合資企業(yè)。值得一提的是，三星SDI還將按計劃依次供應鎳鈷鋁（NCA）和磷酸鐵鋰（LFP）電池。
當前，受可再生能源項目擴張、人工智能飛速發(fā)展等因素影響，美國儲能系統(tǒng)市場需求大幅攀升，三星SDI正持續(xù)鞏固其在該市場的布局。繼2025年年末與美國能源相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)運營企業(yè)簽訂超2萬億韓元（約92.4億元人民幣）的儲能系統(tǒng)用磷酸鐵鋰電池供應協(xié)議后，此次再度斬獲大額訂單，不僅將進一步夯實其在美國儲能系統(tǒng)市場的地位，也有望為公司后續(xù)業(yè)績改善奠定基礎(chǔ)。
另據(jù)韓國研究機構(gòu)SNE Research最新公布的2026年1月全球動力電池裝車量數(shù)據(jù)，1月，全球動力電池裝車量達71.9GWh，同比增長10.7%。其中，三星SDI裝車量為1.6GWh，同比下降24.4%，是前十名中裝機量同比下降最多的企業(yè)，市場份額降至2.2%，位居第十。
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