2018年,比亞迪電動(dòng)叉車(chē)銷(xiāo)量突破1.2萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)150%。對(duì)于后市,比亞迪預(yù)期樂(lè)觀。去年底,比亞迪在叉車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)上公布了銷(xiāo)量目標(biāo):2019年銷(xiāo)量40000臺(tái),銷(xiāo)售額30億人民幣;2020年銷(xiāo)售額力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)50億人民幣。

合作伙伴高管正在試駕比亞迪電動(dòng)叉車(chē)

合作伙伴高管正在試駕比亞迪電動(dòng)叉車(chē)

日前,比亞迪與澳大利亞的叉車(chē)合作伙伴Eforklift在深圳簽署了100臺(tái)電動(dòng)叉車(chē)的采購(gòu)訂單,該批訂單預(yù)計(jì)將于今年4月起陸續(xù)交付。

除了本次簽約的Eforklift,僅在汽車(chē)行業(yè),寶馬、大眾、通用、豐田等都曾為比亞迪電動(dòng)叉車(chē)投下了信任票。目前,比亞迪電動(dòng)叉車(chē)已遍布我國(guó)100多個(gè)城市,并成功打入德國(guó)、美國(guó)、巴西、日本等多個(gè)海外市場(chǎng),覆蓋全球六大洲。

市場(chǎng)紅海中另辟蹊徑

據(jù)了解,Eforklift是澳大利亞知名的叉車(chē)租賃和售后服務(wù)商。

澳大利亞四面環(huán)海,港口眾多,造就了該國(guó)發(fā)達(dá)的物流業(yè)。據(jù)悉,僅澳洲當(dāng)?shù)夭孳?chē)保有量便近20萬(wàn)輛。由于澳大利亞政府非常注重環(huán)境問(wèn)題,物流業(yè)的發(fā)展當(dāng)然也少不了對(duì)環(huán)保的考量。在此背景下,一款環(huán)保節(jié)能、運(yùn)營(yíng)成本優(yōu)及使用壽命長(zhǎng)的電動(dòng)叉車(chē),便成了澳洲市場(chǎng)的首選。

憑借二十多年的電池研發(fā)以及技術(shù)整合能力,比亞迪抓住機(jī)會(huì),在澳洲推出了綠色無(wú)污染的鋰電池電動(dòng)叉車(chē)。在一片市場(chǎng)紅海中,找到了一條進(jìn)入澳洲叉車(chē)市場(chǎng)的道路,并成為當(dāng)?shù)刈畲蟮匿囯姵仉妱?dòng)叉車(chē)品牌。

比亞迪電動(dòng)叉車(chē)

比亞迪電動(dòng)叉車(chē)

2019年,深耕智能化及網(wǎng)聯(lián)化

有業(yè)內(nèi)人士曾這樣評(píng)價(jià)比亞迪電動(dòng)叉車(chē),“許多人剛開(kāi)始看不見(jiàn),然后看不起,接著看不懂,最后變成跟不上?!?/p>

2018年,比亞迪電動(dòng)叉車(chē)銷(xiāo)量突破1.2萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)150%。對(duì)于后市,比亞迪預(yù)期樂(lè)觀。去年底,比亞迪在叉車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)上公布了銷(xiāo)量目標(biāo):2019年銷(xiāo)量40000臺(tái),銷(xiāo)售額30億人民幣;2020年銷(xiāo)售額力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)50億人民幣。

銷(xiāo)量目標(biāo)的大幅增長(zhǎng),源于比亞迪電動(dòng)叉車(chē)強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力、豐富的產(chǎn)品矩陣和精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位。

據(jù)悉,比亞迪一直密切關(guān)注叉車(chē)客戶的使用體驗(yàn),針對(duì)客戶所處行業(yè)及叉車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景,提供專(zhuān)業(yè)的定制服務(wù),滿足客戶差異化需求。例如為造紙行業(yè)的重工況合作伙伴開(kāi)發(fā)的5噸電動(dòng)平衡重叉車(chē),以其大噸位、高負(fù)荷、強(qiáng)動(dòng)力、高安全、高效率的優(yōu)點(diǎn)成為了行業(yè)的領(lǐng)跑者;而同時(shí)針對(duì)機(jī)場(chǎng)搬運(yùn)需求,比亞迪打造的機(jī)場(chǎng)牽引車(chē),適應(yīng)了機(jī)場(chǎng)功率大、噪音小、行駛平穩(wěn)的要求。此外,站駕式前移車(chē)、短軸距平衡重叉車(chē)等產(chǎn)品,也都因地制宜地適應(yīng)了細(xì)分行業(yè)客戶的需求。

同時(shí),比亞迪也在大力布局叉車(chē)智能化和網(wǎng)聯(lián)化。

2018年10月,由比亞迪與亞洲工程巨頭ST Engineering聯(lián)合研發(fā)的無(wú)人駕駛純電動(dòng)叉車(chē)在新加坡發(fā)布。據(jù)了解,該款叉車(chē)可自主實(shí)現(xiàn)目標(biāo)引導(dǎo)、路徑選擇、門(mén)禁識(shí)別、障礙規(guī)避、裝卸操作等一系列功能,具備高度的自動(dòng)化和智能化。

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由比亞迪與亞洲工程巨頭ST Engineering聯(lián)合研發(fā)的無(wú)人駕駛純電動(dòng)叉車(chē)具備高度的自動(dòng)化和智能化。

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

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