隨著節(jié)能環(huán)保意識的增強，近年來，新能源及新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展如火如荼，受到社會各界的極大關(guān)注。今年《政府工作報告》提出，堅決打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，并鼓勵使用清潔能源汽車。在政策的引領(lǐng)下，各路資本紛紛布局。繼樂視、珠海銀隆、萬達(dá)等企業(yè)先后進(jìn)軍新能源汽車之后，本周騰訊也開始布局。公開信息顯示，騰訊于今年3月收購了特斯拉5%的股權(quán)，成為特斯拉的第五大股東。隨著資本加速布局，昭示出這一產(chǎn)業(yè)巨大的增長潛力，A股市場的上市公司也吸引了投資者目光。
行業(yè)動向
今年以來，新一輪造車熱潮持續(xù)升溫。大批企業(yè)在新能源汽車領(lǐng)域加速布局，與此同時，新能源領(lǐng)域的新進(jìn)入者也攻勢不減。本周，互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊就收購了特斯拉5%的股權(quán)，成為特斯拉的第五大股東。
資本搶灘
新能源汽車風(fēng)頭勁 騰訊收購特斯拉5%股權(quán)
據(jù)公開信息顯示，日前據(jù)特斯拉提交給美國證券交易委員會（SEC）的文件顯示，騰訊今年3月收購了特斯拉5%的股權(quán)。據(jù)悉，騰訊通過旗下黃河投資（Huang River Investment Limited）以17.78億美元在公開市場收購了特斯拉816.75萬股股票，占股5%，成為特斯拉的第五大股東，約合每股217.67美元。外界分析認(rèn)為，近幾年騰訊已先后在互聯(lián)網(wǎng)造車、人工智能等領(lǐng)域進(jìn)行了大量布局。而與特斯拉的深度關(guān)系將為騰訊在自動駕駛和電動汽車領(lǐng)域的發(fā)展進(jìn)一步打開局面。
對于進(jìn)軍新能源汽車一事，騰訊公司在本周二進(jìn)行了首次回應(yīng)，騰訊公司認(rèn)為，特斯拉CEO馬斯克先生是創(chuàng)業(yè)者的典范，特斯拉也是電動汽車、無人駕駛、共享車輛、可持續(xù)能源生產(chǎn)等新技術(shù)全球先驅(qū)。騰訊也一直在推動生態(tài)共贏，希望通過鼓勵內(nèi)部創(chuàng)新和以資本支持新興科技產(chǎn)業(yè)的方式，為世界更美好的將來添一份力。目前來看，騰訊和特斯拉除了單純的股權(quán)關(guān)系外，或許會有商業(yè)層面的合作。但是，尚未有具體計劃，未來可視情況決定。
超百家上市公司布局
隨著新能源汽車市場迎來爆發(fā)式增長，A股上市公司投資新能源汽車的熱情也水漲船高。2014年以來，A股上市公司砸向新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游材料、中游鋰電池、下游整車的資金達(dá)千億元級別。特別是對新能源汽車整車的投資，更是成為眾多上市公司的重點。據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，目前兩市已有100多家公司涉足新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
就在本周一，廣汽集團董事會發(fā)布公告，子公司廣汽乘用車新增年產(chǎn)20萬輛新能源汽車擴能項目獲全票通過，該項目總投資46.94億元。而稍早之前，東旭光電也公告顯示，公司擬以每股9.97元的價格，發(fā)行2.61億股及支付4億元現(xiàn)金，合計作價30億元購買上海輝懋持有的申龍客車100%股權(quán)。同時，公司擬向包括控股股東東旭集團在內(nèi)的不超過10名特定投資者募集配套資金不超過37.5億元。其中，擬使用22億元投入新能源客車及物流車生產(chǎn)項目。
從目前情況看，新能源汽車的投資主要分為三路大軍。汽車整車企業(yè)方面，2014年以來，江淮汽車、上汽集團、長城汽車等上市公司紛紛推出數(shù)十億元甚至百億元的定增方案，重點投向新能源汽車；新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈方面，以多氟多為例，2015年，公司耗資1.5億元收購紅星汽車，此后曾試圖收購宇航汽車；“跨界”投資的企業(yè)方面，格力電器擬130億元收購珠海銀隆遇阻后仍癡心不改，通過合同訂單、合作投資等方式繼續(xù)綁定珠海銀隆。
隨著介入新能源汽車行業(yè)，相關(guān)上市公司迎來業(yè)績方面的豐厚回報。
四川機遇
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)口之上，更多的企業(yè)向此方向布局。新能源汽車產(chǎn)業(yè)是四川省重點推進(jìn)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、五大高端成長型產(chǎn)業(yè)之一。日前，四川省政府辦公廳印發(fā)的 《四川省 “十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出，要將四川省建成國家重要的新能源產(chǎn)業(yè)基地，并大力支持新能源汽車推廣應(yīng)用，將四川省建成國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。對于新能源汽車行業(yè)，川內(nèi)多家上市公司看好其未來，紛紛涉足其中。
加快推進(jìn)
四川總產(chǎn)值劍指千億 大力發(fā)展新能源汽車
新能源汽車產(chǎn)業(yè)是四川省重點推進(jìn)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、五大高端成長型產(chǎn)業(yè)之一，四川省也出臺了多項政策扶持。2015年，四川省正式印發(fā)《四川省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2015年-2020年）》。規(guī)劃提出，到2020年，全省實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值力爭突破千億元大關(guān)，產(chǎn)能達(dá)30萬輛，推廣應(yīng)用新能源汽車10萬輛。按照規(guī)劃，四川省新能源汽車產(chǎn)業(yè)將以純電動車為主攻方向，以成都、瀘州為先導(dǎo)，其他多個城市為重點，推廣應(yīng)用新能源汽車，率先在黨政機關(guān)和事業(yè)單位公務(wù)用車中使用新能源汽車，鼓勵社會資本參與建設(shè)運營充換電基礎(chǔ)設(shè)施，推進(jìn)換電市場運營，支持有實力、有條件企業(yè)組建電池運營公司。
今年2月，四川省政府辦公廳印發(fā)的 《四川省“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》也提出，要將四川省建成國家重要的新能源產(chǎn)業(yè)基地，并大力支持新能源汽車推廣應(yīng)用，將四川省建成國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。從整車、動力電池、驅(qū)動電機、智能電控、充電設(shè)備設(shè)施等五個方面發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)；同時鼓勵黨政機關(guān)、事業(yè)單位、4A級及以上旅游景區(qū)、公交車、出租車、市政車、環(huán)衛(wèi)車等城市公共服務(wù)領(lǐng)域新增車輛采用新能源汽車。據(jù)悉，“十三五”期間，四川將加強新能源汽車關(guān)鍵核心技術(shù)研究，突破整車設(shè)計、動力電池、驅(qū)動電機及電控系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件核心技術(shù)，推進(jìn)充電設(shè)備研發(fā)，提升純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化水平，跟蹤研究燃料電池汽車及下一代新能源汽車，加快研發(fā)具有競爭力的產(chǎn)品，大力支持新能源汽車推廣應(yīng)用，提高相關(guān)配套能力，提升品牌影響力，將四川省建成國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，形成成都平原城市群、川南城市群、川東北城市群三大新能源汽車應(yīng)用基地。
川企迎來發(fā)展良機
在政策利好的支持下，四川省新能源汽車行業(yè)將迎來發(fā)展良機。其中，上市川股更是有望率先受益。統(tǒng)計顯示，目前四川省有數(shù)家上市公司介入新能源產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中。
電池網(wǎng)微信
