4月2日，充電樁板塊大漲，我們認(rèn)為市場開始認(rèn)可充電樁作為能源互聯(lián)網(wǎng)新入口的邏輯，充電樁板塊有望引領(lǐng)能源互聯(lián)網(wǎng)的后續(xù)行情。
充電樁是新能源汽車推廣的重要前提。2012年“十二五”規(guī)劃中首次對充電樁建設(shè)作出規(guī)劃。2014年7月后，相關(guān)政策密集推進。2015年全國兩會上，工信部部長苗圩表示，將加大各試點示范城市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)支持力度。2015年3月16日，國網(wǎng)公司在2015年智能電網(wǎng)項目建設(shè)意見中明確提出，建成投運“三線一環(huán)”高速公路城際互聯(lián)快充網(wǎng)絡(luò)。
根據(jù)國家新能源汽車推廣規(guī)劃，2015年，電動汽車充電站規(guī)模達到4000座，同步大力推廣建設(shè)充電樁。2016年-2020年，國網(wǎng)建設(shè)充電站目標(biāo)高達10000座，建成完整的“四縱四橫”電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)。上海計劃2015年建成6000個充電樁。
興業(yè)策略認(rèn)為，今年《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》和《充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見》有望同時出臺。這兩項新規(guī)是充電基建在中長期未來方向、目標(biāo)要求、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、具體分工等的綱領(lǐng)性文件，將從頂層設(shè)計上推動充電樁的建設(shè)進程。
華泰證券研究所策略分析師徐彪表示，充電樁市場的投資有望達到萬億級別：根據(jù)相關(guān)的研究文獻顯示，每100公里公路需建設(shè)4座充電站，每座充電站需有25個充電樁(成本約250萬元)。按照目前我國公路435萬公里的總里程計算，大約需要4350億元的總投資規(guī)模。另一方面，再加上城市公共充電設(shè)施和家庭自用充電樁的投資，充電樁市場的投資有望達到萬億級別，相關(guān)上市公司的業(yè)績彈性值得期待。因此，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈主題投資首推充電樁。
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