今天上午11點(diǎn)，億緯賽恩斯“增程式電動巴士”首發(fā)儀式在惠州仲愷高新區(qū)仲愷公園舉行。此次首發(fā)的億緯塞恩斯增程式電動巴士（型號GZ6922PHEV）作為國內(nèi)首款10米以下“增程式”電動巴士，正
今天上午11點(diǎn)，億緯賽恩斯“增程式電動巴士”首發(fā)儀式在惠州仲愷高新區(qū)仲愷公園舉行。此次首發(fā)的億緯塞恩斯增程式電動巴士（型號GZ6922PHEV）作為國內(nèi)首款10米以下“增程式”電動巴士，正式進(jìn)入公交試運(yùn)行階段。
據(jù)悉，增程式電動巴士的電池組可由地面充電樁或車載充電器充電，汽車運(yùn)行中如出現(xiàn)電力不足，可由發(fā)動機(jī)發(fā)電來續(xù)航，每天可以跑300公里以上。具有穩(wěn)定運(yùn)行能力，經(jīng)濟(jì)性高，節(jié)油率高，運(yùn)營成本低，安全性高，電池量少等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是電動汽車進(jìn)程中較為合理的“過渡”方案。
今天首發(fā)的GZ6922PHEV增程式電動巴士由公司與廣汽客車聯(lián)合研發(fā)制造。該車型的主要目標(biāo)市場是廣東省內(nèi)二級城市，億緯公司基于廣東省二級城市路況特點(diǎn)與人流量結(jié)合新能源汽車安全性與運(yùn)行經(jīng)濟(jì)型的要求，將車長定為9.2米左右，這也是國內(nèi)首款長度在10米以下的“增程式”電動巴士。
據(jù)了解，試運(yùn)行將持續(xù)到6月份左右，該階段將主要測試電動巴士實(shí)際運(yùn)行中的性能表現(xiàn)，為以后上路服務(wù)市民做準(zhǔn)備。
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