通用汽車公司與本田汽車公司近日宣布一項(xiàng)長期協(xié)議——2020年前合作開發(fā)下一代燃料電池系統(tǒng)和氫儲存技術(shù)。雙方在此項(xiàng)目上的成功合作將建立在互享專長、規(guī)模經(jīng)濟(jì)和聯(lián)合采購等一攬子計(jì)劃
通用汽車公司與本田汽車公司近日宣布一項(xiàng)長期協(xié)議——2020年前合作開發(fā)下一代燃料電池系統(tǒng)和氫儲存技術(shù)。雙方在此項(xiàng)目上的成功合作將建立在互享專長、規(guī)模經(jīng)濟(jì)和聯(lián)合采購等一攬子計(jì)劃基礎(chǔ)之上。通用汽車和本田汽車還計(jì)劃與雙方股東共同努力以進(jìn)一步推進(jìn)燃料補(bǔ)給基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。
通用汽車和本田汽車是燃料電池技術(shù)領(lǐng)域公認(rèn)的引領(lǐng)者。在美國清潔能源專利增長指數(shù)中，通用汽車拔得頭籌，本田汽車緊隨其后。在2002至2012年期間，兩家公司共獲得了1200余項(xiàng)燃料電池技術(shù)專利。通用汽車在2007年啟動(dòng)了“車行道計(jì)劃”。目前，參與該計(jì)劃的119輛氫燃料電池車已完成了近483萬公里的實(shí)際行駛里程，這是其他任何一個(gè)汽車公司從未取得過的成績。本田汽車在2002年開始租賃其燃料電池汽車FCX，并在美國和日本部署了85輛FCX及其后續(xù)車型FCXClarity。
燃料電池車以從風(fēng)和生物材料中提取的可再生氫為動(dòng)力來源，而排放出的僅是水蒸氣。此外，燃料電池車的行駛里程可達(dá)643公里，在短短三分鐘內(nèi)便可完成燃料補(bǔ)給，其動(dòng)力推進(jìn)技適用于各類大、中、小型車。
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