8月9日消息，據(jù)乘聯(lián)會(huì)今日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，新能源車供給改善疊加油價(jià)上浮預(yù)期帶來(lái)市場(chǎng)火爆，油價(jià)上漲而電價(jià)鎖定，帶動(dòng)電動(dòng)車訂單表現(xiàn)火爆。
在批發(fā)方面，7月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到56.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)123.7%，環(huán)比下降1.1%，在車購(gòu)稅減半政策下，新能源車不僅沒(méi)有受到影響，環(huán)比改善超過(guò)預(yù)期。其中，7月純電動(dòng)批發(fā)銷量42.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)109.0%；插電混動(dòng)銷量13.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)187.2%。
7月新能源車廠商批發(fā)滲透率26.4%，較2021年7月16.6%的滲透率提升9.8個(gè)百分點(diǎn)。
在零售方面，7月新能源乘用車零售銷量達(dá)到48.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)117.3%，環(huán)比下降8.5%。7月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率26.7%，較2021年7月14.8%的滲透率提升11.9個(gè)百分點(diǎn)。7月，自主品牌中的新能源車滲透率51.7%；豪華車中的新能源車滲透率8.7%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有4.9%。
1-7月新能源乘用車批發(fā)303萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)123%；1-7月新能源乘用車國(guó)內(nèi)零售273.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)121.5%。
在出口方面，7月新能源乘用車出口4.9萬(wàn)輛，伴隨著疫情下復(fù)工復(fù)產(chǎn)政策的支持，中國(guó)制造新能源產(chǎn)品品牌越來(lái)越多地走出國(guó)門，在海外的認(rèn)可度持續(xù)提升以及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完善，市場(chǎng)前景向好。7月，特斯拉中國(guó)出口19756輛、上汽乘用車的新能源出口13413輛，東風(fēng)易捷特出口6103輛，比亞迪汽車4026輛，哪吒汽車1382輛、吉利汽車1261輛，長(zhǎng)城汽車794輛、神龍汽車745輛、愛馳汽車651輛、奇瑞汽車新能源出口301輛、江淮汽車出口274輛，一汽紅旗出口193輛，新勢(shì)力出口也逐步啟動(dòng)：創(chuàng)維汽車出口116輛，威馬汽車也開始加大出口力度。
在產(chǎn)品投放方面，隨著自主車企在新能源路線上的多線并舉，市場(chǎng)基盤持續(xù)擴(kuò)大，廠商批發(fā)銷量突破萬(wàn)輛的企業(yè)有16家（環(huán)比持平，同比增加了11家），占新能源乘用車總量83.4%。其中：比亞迪162,214輛、上汽通用五菱59,336輛、吉利汽車32,030輛、特斯拉中國(guó)28,217輛、廣汽埃安25,033輛，奇瑞汽車24,753輛，長(zhǎng)安汽車22,286輛、上汽乘用車19,867輛、上汽大眾14,564輛、哪吒汽車14,037輛、一汽大眾13,185輛、零跑汽車12,044輛、小鵬汽車11,524輛、長(zhǎng)城汽車10,994輛、理想汽車10,422輛、蔚來(lái)汽車10,051輛。
在全年銷量預(yù)期方面，乘聯(lián)會(huì)分析稱，2022年中國(guó)新能源車總體進(jìn)度已經(jīng)超過(guò)乘聯(lián)會(huì)去年末550萬(wàn)輛乘用車的預(yù)測(cè)，因此謹(jǐn)慎的看，目前需要調(diào)高新能源乘用車預(yù)測(cè)50萬(wàn)輛到600萬(wàn)輛，四季度初仍可能調(diào)高預(yù)測(cè)。
未來(lái)幾個(gè)月的新能源乘用車市場(chǎng)增長(zhǎng)主要看供給側(cè)的提升能力。隨著近期的新能源車新品持續(xù)推出，部分企業(yè)的產(chǎn)能提升工程逐步完成，新能源乘用車的銷量將保持環(huán)比持續(xù)增長(zhǎng)的良好局面。預(yù)計(jì)8-12月的月均新能源乘用車銷量將超過(guò)60萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)持續(xù)高增長(zhǎng)。
考慮到新能源客車在2022年仍保持調(diào)整態(tài)勢(shì)，專用車保持良好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，乘聯(lián)會(huì)新能源商用車工作部預(yù)計(jì)2022年新能源商用車銷量超35萬(wàn)輛，因此總體預(yù)測(cè)新能源汽車銷量在650萬(wàn)輛左右。
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