新龍馬汽車將堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),聚焦新能源細(xì)分領(lǐng)域,利用薩博新能源汽車技術(shù)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有產(chǎn)品的升級(jí)換代,并加快導(dǎo)入鳳凰平臺(tái)EV系列電動(dòng)轎車,將新龍馬打造成為南方唯一生產(chǎn)鳳凰平臺(tái)EV系列車型、MINI巴士和物流電動(dòng)車的新能源汽車生產(chǎn)基地,注入新動(dòng)力,培育新動(dòng)能,搶占國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)。

獲3.5萬(wàn)輛純電物流車大單 福建引入外資重組新龍馬汽車

日前,新龍馬汽車股份有限公司重組交接儀式在福建龍巖隆重舉行,福建省副省長(zhǎng)周聯(lián)清、福建省國(guó)資委黨委書(shū)記劉捷明、龍巖市委書(shū)記李德金、代市長(zhǎng)林國(guó)耀,福汽集團(tuán)總經(jīng)理黃莼、國(guó)能電動(dòng)汽車瑞典有限公司董事長(zhǎng)蔣大龍、國(guó)研科技集團(tuán)董事長(zhǎng)李明、熊貓新能源公司董事長(zhǎng)馬超等出席儀式。

新龍馬汽車成立于1997年,坐落在福建省龍巖市,具備年產(chǎn)15萬(wàn)輛汽車和30萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)能。公司由福建省汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司、龍巖市龍馬汽車工業(yè)有限公司及相關(guān)股東共同組建,其中大股東福汽集團(tuán)占股51%。自成立以來(lái),由于產(chǎn)品單一,產(chǎn)能利用率不足,市場(chǎng)占有率低,盈利能力差,僅靠自身實(shí)力無(wú)法實(shí)現(xiàn)做特做優(yōu)做強(qiáng)目標(biāo),新龍馬汽車一直面臨著內(nèi)外交困的窘境。

國(guó)能電動(dòng)汽車瑞典有限公司(NEVS)、國(guó)研科技集團(tuán)有限公司是此番福汽集團(tuán)引入的重磅戰(zhàn)略合作者。福建省國(guó)資委黨委書(shū)記劉捷明表示,通過(guò)這兩家實(shí)力戰(zhàn)略伙伴的引入,將發(fā)揮優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)潛能,進(jìn)一步豐富完善新龍馬汽車產(chǎn)品體系,擴(kuò)大主營(yíng)業(yè)務(wù)規(guī)模,提升經(jīng)營(yíng)管理水平,增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力和盈利能力,從根本上改善公司資產(chǎn)質(zhì)量,為股東創(chuàng)造更大的投資回報(bào),推動(dòng)新龍馬乃至福建汽車產(chǎn)業(yè)做特做優(yōu)做強(qiáng)目標(biāo)。

據(jù)透露,新龍馬汽車將堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),聚焦新能源細(xì)分領(lǐng)域,利用薩博新能源汽車技術(shù)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有產(chǎn)品的升級(jí)換代,并加快導(dǎo)入鳳凰平臺(tái)EV系列電動(dòng)轎車,將新龍馬打造成為南方唯一生產(chǎn)鳳凰平臺(tái)EV系列車型、MINI巴士和物流電動(dòng)車的新能源汽車生產(chǎn)基地,注入新動(dòng)力,培育新動(dòng)能,搶占國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)。

熊貓新能源公司向變身后的新龍馬汽車送上一份大禮,在此次交接儀式上與之簽訂了3.5萬(wàn)輛純電動(dòng)物流車訂單的執(zhí)行合同,總金額53億元。

[責(zé)任編輯:張倩]

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