ABEC 2018 | 第6屆鋰電“達(dá)沃斯”論壇現(xiàn)場(chǎng)
鋰電“達(dá)沃斯”-電池網(wǎng)11月21日訊（陳語(yǔ) 張倩 山東青島 圖文直播）“鈷為稀缺資源，在2017年經(jīng)歷了價(jià)格急速上漲，隨著電動(dòng)汽車普及，鈷資源將會(huì)愈加緊缺，開發(fā)無鈷正極將愈發(fā)重要?！狈涑材茉纯萍加邢薰靖笨偨?jīng)理/博士馬忠龍透露，“蜂巢能源通過初步電性能評(píng)估，認(rèn)為無鈷方向可行。”
11月21—23日，一年一度的全球電池行業(yè)盛會(huì)——第6屆中國(guó)（青島）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇（ABEC 2018，鋰電“達(dá)沃斯”）在中國(guó)·青島西海岸新區(qū)·星光島會(huì)議中心隆重舉行。
蜂巢能源科技有限公司副總經(jīng)理/博士馬忠龍
21日下午，馬忠龍?jiān)贏BEC 2018論壇上做了題為《動(dòng)力電池高能量密度和安全技術(shù)》的主題演講，分享了高能量密度電芯開發(fā)、無鈷正極電芯電芯開發(fā)、高安全電芯開發(fā)等，電池網(wǎng)摘選了其部分精彩觀點(diǎn)，以饗讀者：
馬忠龍認(rèn)為，高能量密度、低成本、長(zhǎng)壽命是動(dòng)力電池未來發(fā)展的主要方向。
高能量密度電芯開發(fā)
馬忠龍介紹，蜂巢能源成立于2016年12月；研發(fā)人員600余人，外籍專家54人，碩博士以上學(xué)歷占比37%；全球規(guī)劃布局6大研發(fā)中心，中國(guó)、韓國(guó)、印度已有，中國(guó)第二研發(fā)中心、美國(guó)、日本籌備中；首個(gè)電池工廠預(yù)計(jì)2020年量產(chǎn)，產(chǎn)能共計(jì)10GWh。
蜂巢能源開發(fā)首款260Wh/kg的方形疊片電芯，相比方形卷繞電芯能量密度提高約5%。
無鈷正極電芯開發(fā)
鈷為稀缺資源，在馬忠龍看來，2017年經(jīng)歷了價(jià)格急速上漲，隨著電動(dòng)汽車普及，鈷資源將會(huì)愈加緊缺，開發(fā)無鈷正極將愈發(fā)重要。
蜂巢能源開發(fā)國(guó)際首款量產(chǎn)無鈷正極電芯，相比傳統(tǒng)三元材料，成本顯著降低；正極電芯性能與0.83Ni的三元相當(dāng)，成本降低15%；高溫下更穩(wěn)定。通過初步電性能評(píng)估，認(rèn)為無鈷方向可行。
高安全電芯開發(fā)
動(dòng)力電池的安全性是一切前提。沒有安全性，就沒有電動(dòng)汽車普及的基礎(chǔ)。尤其是正極材料高鎳化以后，隨著鎳含量的增加，正極材料的熱穩(wěn)定性逐漸下降：由層狀材料轉(zhuǎn)變?yōu)榧饩蛶r鹽相（微裂紋）；陽(yáng)離子混排，結(jié)構(gòu)無序；不穩(wěn)定的NiO增加；M-O結(jié)合力變?nèi)酰蜏叵箩屟酰换钚訬i4+導(dǎo)致電解液分解。
除材料單晶化方向、梯度材料開發(fā)方向外，蜂巢能源還重點(diǎn)對(duì)已量產(chǎn)二次顆粒的正極材料進(jìn)行了摻雜和包覆兩個(gè)方面的優(yōu)化改善工作，改善效果顯著。
（以上內(nèi)容根據(jù)論壇現(xiàn)場(chǎng)速記整理，未經(jīng)發(fā)言者本人審閱。）
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