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工信部答復兩項氫能相關建議積極推進燃料電池汽車示范應用

目前，氫能在汽車領域的應用主要是燃料電池汽車，氫氣汽車發展還處于初期狀態，未來可能成為重要的應用領域之一。工信部已經制定發布汽車發動機相關標準70余項，涵蓋發動機、關鍵部件、后處理系統等子領域等。... 查閱全文
2021-07-27

上半年全國氫燃料電池項目投資超1700億資本寵兒迎市場化困局

今年前5個月，燃料電池汽車產銷分別完成188輛、270輛，同比下降47.3%、44.1%，但相關產業布局及資本投入反而不斷增長，去年1-10月，國內氫能產業投資額約1400億，僅今年上半年，全國氫燃料電池項目投資總額已超過1700億。為何市場“冷清”，資本卻仍舊熱火朝天？... 查閱全文
2021-07-24

浙江5年內擬推廣氫燃料電池車近5000輛建設加氫站近50座

征求意見稿明確提出，到2025年，浙江省氫燃料電池汽車產業生態基本形成，產業鏈上具有一批競爭力強的優勢龍頭企業。重點區域產業化應用取得明顯成果，在公交、港口、城際物流等領域推廣應用氫燃料電池汽車接近5000輛，規劃建設加氫站接近50座。... 查閱全文
2021-07-05

工信部發布《燃料電池汽車測試規范》支撐燃料電池車示范應用

通知明確，為規范燃料電池汽車檢測工作，支撐燃料電池汽車示范應用，經請示工業和信息化部同意，現將《燃料電池汽車測試規范》發布。請各生產企業及檢測機構在開展燃料電池汽車示范應用工作中實施。... 查閱全文
2021-06-15

產業鏈合力降成本中國氫能汽車產業化提速

中國自研三代制氫機已達到國際先進水平，到2025年，伴隨國產化和成本下降，氫燃料電池車和燃油車相比將在很多場景具備競爭力。... 查閱全文
2021-06-05

資本追捧難掩氫燃料電池市場冷清，誰能脫穎而出？

在國家、地方層面陸續發布的40多項政策加持下，氫燃料電池產業成為投資熱點，多位業內人士認為，“資本熱、市場冷”的現象下，距離其真正的規模化應用還有很長的路要走。... 查閱全文
2021-05-18

上海首個氫能測試基地將開建明年年底建成

日前，備受關注的嘉定氫能港項目——上海氫能與燃料電池檢測中心傳來新動態，項目已進入公開招標的準備階段，計劃今年7月底開工建設，2022年底建成。建成后，該基地將成為上海首個覆蓋燃料電池電堆、發動機及關鍵零部件等系統技術的氫能第三方檢測研發公共服務平臺。... 查閱全文
2021-05-16

戴姆勒卡車部門和沃爾沃合作計劃2025年投產氫能燃料電池卡車

戴姆勒卡車部門和沃爾沃于當地時間4月29日表示，雙方將通過一家合資企業在2025年投產氫能燃料電池，其還呼吁歐盟給予政策支持以使得這一零排放能源技術實現商用化。... 查閱全文
2021-05-02

行業巨變！氫能和燃料電池“掐架”，受傷的是內燃機？

萬鋼指出，在動力系統電動化、工業生產智能化、經濟發展低碳化的大趨勢下，傳統內燃機產業面臨著前所未有的挑戰，也蘊藏著轉型發展的機遇。他認為，今后一段時間，氫能和燃料電池發動機將是發展的重要方向。... 查閱全文
2021-04-25

市場停滯、企業呼吁政策落地氫能汽車還需政策添把火

一位業內資深專家坦言，從技術的角度看，氫燃料電池汽車尚未成熟到可以完全靠市場化推廣的階段，無論是核心零部件還是整車，要想實現規模化量產，還需要長時間研發、驗證。盡管很多企業都已經在做產品推廣，但都屬試運營，成本居高不下，對技術的成熟度也缺乏自信。... 查閱全文
2021-04-06

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