3、歷年世界純電動(dòng)的車型銷量
2020年的特斯拉model 3是世界車市銷量最高的單一車型。雖然1月的宏光MINI排名第一，但1-5月仍是特斯拉第一。
比亞迪的表現(xiàn)很好，廣汽新能源的AIONS表現(xiàn)較好。
五、世界插電混動(dòng)車結(jié)構(gòu)市場(chǎng)走勢(shì)
1、中國(guó)2020年插混的綜合份額為25%
插混市場(chǎng)的中國(guó)表現(xiàn)較強(qiáng)，25%目前仍是世界第一，但德國(guó)的插混走勢(shì)較強(qiáng)，其他國(guó)家偏弱。
2、歐洲車企2020年插混的綜合份額提升
世界插混的優(yōu)秀企業(yè)是歐洲車企，奔馳、大眾、沃爾沃都很強(qiáng)。中國(guó)比亞迪，上汽乘用車的插混表現(xiàn)也是很好的。
3、世界插混的主力車型表現(xiàn)較強(qiáng)
寶馬5系目前表現(xiàn)超強(qiáng)。奔馳的插混在各系列都有較好表現(xiàn)，但明星車型不強(qiáng)。
比亞迪的秦表現(xiàn)很強(qiáng)，其次是比亞迪的宋、唐等。
豐田的普銳斯插混表現(xiàn)也很好，理想ONE等很強(qiáng)。
六、混合動(dòng)力市場(chǎng)相對(duì)穩(wěn)定
這個(gè)混合動(dòng)力市場(chǎng)以日本為代表成為主要的混合動(dòng)力市場(chǎng)。2021年日本混合動(dòng)力市場(chǎng)占到33%，美國(guó)占到28%，中國(guó)占到17%，其他國(guó)家市場(chǎng)微乎其微。
這里尤為需要關(guān)注的是歐洲的混合動(dòng)力市場(chǎng)，從2019年的20%到現(xiàn)在的18%，基本沒有發(fā)生變化。
世界主要的混合動(dòng)力市場(chǎng)的變化是靠中國(guó)市場(chǎng)的變化，地處中國(guó)市場(chǎng)外，混合動(dòng)力在世界上并沒有太大的認(rèn)可度增強(qiáng)。
本田的混動(dòng)車型在中國(guó)是銷量最大的，日本本土的銷量反而不高。
日系品牌車型基本為核心主導(dǎo)地位，豐田本田的主力車型占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位。第二位的花冠是海外的豐田卡羅拉的稱呼，與國(guó)內(nèi)的卡羅拉產(chǎn)品是基本一樣的。
自主車企基本沒有車型參與混動(dòng)市場(chǎng)，通用、奔馳等逐步退出混動(dòng)市場(chǎng)。
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