努奧羅最近與上海航天電源技術有限公司簽了一年訂單，產(chǎn)品不是公司以前生產(chǎn)的儲能電池、3C數(shù)碼消費類電池，而是汽車動力電池。
在浙江努奧羅新能源科技有限公司內，總經(jīng)理朱羅泉正忙著查看新簽的合同及相關產(chǎn)品的檢測報告。
朱羅泉介紹，努奧羅最近與上海航天電源技術有限公司簽了一年訂單，產(chǎn)品不是公司以前生產(chǎn)的儲能電池、3C數(shù)碼消費類電池，而是汽車動力電池。“航天電源要的產(chǎn)品比較高端，附加值也高。我們的汽車動力電池經(jīng)過幾年的研究和運營，目前已經(jīng)達到了產(chǎn)業(yè)化，得到了對方的認可。”朱羅泉開心地說。
此前，努奧羅主要生產(chǎn)3C數(shù)碼消費類電池等低端產(chǎn)品。由于該類產(chǎn)品產(chǎn)能過剩，利潤空間不斷壓縮，很難有突破，為此公司投入300多萬元組建了研發(fā)中心，對產(chǎn)品進行篩選和升級。最終決定，以汽車動力電池為單一產(chǎn)品，開拓市場。“以前我們網(wǎng)撒得很大，但訂單卻拿不到。現(xiàn)在壓縮產(chǎn)品范圍后，手中的訂單卻接連不斷。”朱羅泉表示。
在朱羅泉看來，公司作出這樣的決定，完全是根據(jù)國家相關政策及時作出的調整。“最近新能源汽車利好政策頻出，所以我們就朝大型車用電池領域發(fā)展，瞄準電動機器人、電動汽車、電動掃地車及電動自行車等領域。”
為了從生產(chǎn)低端產(chǎn)品轉向高端產(chǎn)品，努奧羅還堅持以產(chǎn)學研合作為基礎，和中山大學、香港理工大學等名校進行合作，每年投入銷售利潤的10%進行新產(chǎn)品研發(fā)。今年公司的產(chǎn)值預計可達近兩億元。
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