福特發(fā)言人凱倫·漢普頓在一封電子郵件中表示：“我們不會(huì)對(duì)投機(jī)行為發(fā)表評(píng)論。”摩根士丹利的一名代表沒有立即回復(fù)記者的置評(píng)請(qǐng)求。 今年5月，福
福特發(fā)言人凱倫·漢普頓在一封電子郵件中表示：“我們不會(huì)對(duì)投機(jī)行為發(fā)表評(píng)論。”摩根士丹利的一名代表沒有立即回復(fù)記者的置評(píng)請(qǐng)求。
今年5月，福特董事會(huì)罷免了馬克·菲爾德，并任命哈克特?fù)?dān)任總裁一職，后者曾在辦公家具制造商Steelcase inc.擔(dān)任首席執(zhí)行官，與硅谷有聯(lián)系，最近一直在福特汽車公司主持自動(dòng)駕駛汽車的開發(fā)。董事會(huì)對(duì)菲爾德的改革速度感到不滿，在他當(dāng)政期間，公司股價(jià)下跌近40%。
據(jù)一名知情人士透露，福特并沒有排除在未來(lái)達(dá)成交易的可能性。該公司計(jì)劃推出插電式汽車和混合動(dòng)力車。到2020年，該公司將花費(fèi)45億美元來(lái)為旗下40%的產(chǎn)品線提供電力。其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通用汽車已經(jīng)在市場(chǎng)上擁有一款遠(yuǎn)程電動(dòng)汽車。
福特還承諾，到2021年讓自動(dòng)駕駛汽車上路，預(yù)計(jì)將使用電池供電。今年2月，福特表示將對(duì)Argo AI公司投資10億美元，后者由前谷歌和Uber高管運(yùn)營(yíng)，目前正在開發(fā)自動(dòng)駕駛軟件。
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