7月9日，寧德時(shí)代（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“CATL”）與德國(guó)圖林根州州政府簽訂了一份投資協(xié)議。寧德時(shí)代將投資2.4億歐元建造電池生產(chǎn)基地及智能制造技術(shù)中心。產(chǎn)品將會(huì)配套寶馬，大眾，戴姆勒，捷豹路虎，PSA等全球知名車(chē)企。
7月17日，寧德時(shí)代發(fā)公告稱(chēng)，將與華晨寶馬深化戰(zhàn)略合作，簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，其中包括簽訂8.15億元的新訂單以及股權(quán)綁定等。
得益于國(guó)家政策的鼓勵(lì)和支持等優(yōu)良發(fā)展氛圍，作為新一代國(guó)之重器的中國(guó)鋰電力量，以寧德時(shí)代為代表，正在全球崛起。
作為2017年全球鋰離子動(dòng)力電池銷(xiāo)量的冠軍，寧德時(shí)代如今已成為中國(guó)新能源電池產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍。6月11日，寧德時(shí)代在深交所敲鐘上市，正式登陸A股創(chuàng)業(yè)板，上市首日市值達(dá)786億元。
如今的寧德時(shí)代正帶領(lǐng)中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)突破日韓包圍，崛起成為全球行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。
隨著寧德時(shí)代的不斷成長(zhǎng)，產(chǎn)品線(xiàn)擴(kuò)大，傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)成為制約新能源供應(yīng)鏈效率的瓶頸。同時(shí)，由于電池的質(zhì)量要求提高等因素，原來(lái)就非常重要的供應(yīng)鏈安全，更是提到了極其重要的位置。
中鼎集成作為鋰電池一站式物料管理領(lǐng)航者，自2016年與寧德時(shí)代（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“CATL”）開(kāi)始合作，先后為寧德時(shí)代量身定制了多套鋰電池物料管理系統(tǒng)，按照德國(guó)最高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃設(shè)計(jì)，助力寧德時(shí)代的供應(yīng)鏈系統(tǒng)更高效、更安全、更節(jié)能。
2016年
共建CATL一期、二期項(xiàng)目。在深度了解CATL的需求后，為CATL量體裁衣規(guī)劃定制了方形動(dòng)力鋰電池全自動(dòng)化物流系統(tǒng)，包含全自動(dòng)物流輸送系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)。在自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)中采用NG篩選，運(yùn)用三坐標(biāo)機(jī)器人對(duì)方形電池中的不良品進(jìn)行篩選，最大程度的保證了成品電池的良品率。
2017年
中鼎集成又?jǐn)y手CATL共建智能物流輸送系統(tǒng)，包含2條軟包動(dòng)力鋰電池輸送系統(tǒng)和3條方形動(dòng)力鋰電池輸送系統(tǒng)。
2018年
除了寧德市的生產(chǎn)基地，中鼎集成也參與到CATL全新生產(chǎn)基地——溧陽(yáng)CATL的建設(shè)中，規(guī)劃定制方形動(dòng)力鋰電池和軟包動(dòng)力鋰電池兩種智能物流系統(tǒng)。根據(jù)寧德時(shí)代的需要，首次在系統(tǒng)中集成設(shè)計(jì)了模組庫(kù)。模組庫(kù)是電池PACK工序的一個(gè)重要步驟，將單個(gè)成品電池組裝成模組電池，模組電池是電動(dòng)汽車(chē)中動(dòng)力電池PACK包的主要原材料之一。
站在鋰電時(shí)代的發(fā)展浪潮中，中鼎集成順應(yīng)時(shí)勢(shì)，始終秉承初心，致力于為中國(guó)鋰電企業(yè)提供更高效、更安全的新能源物流管理系統(tǒng)，始終在盡自身綿薄之力為鋰電行業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展而努力著。
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