不懼作“價(jià)格屠夫”
“這幾年空氣質(zhì)量越來(lái)越差，霧霾天越來(lái)越多，聽(tīng)說(shuō)跟燃油汽車(chē)有很大的關(guān)系，我希望更多的人跟我一樣，選擇純電動(dòng)汽車(chē)，改善環(huán)境從自己做起。”在長(zhǎng)沙馬王堆蔬菜市場(chǎng)做生意的舒老板開(kāi)的就是純電動(dòng)汽車(chē)，他希望更多的人能夠加入進(jìn)來(lái)。
但市場(chǎng)上新能源車(chē)動(dòng)輒十幾萬(wàn)，甚至幾十萬(wàn)的售價(jià)，令普通消費(fèi)者對(duì)這個(gè)新生事物犯了嘀咕。
“目前我國(guó)生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)的企業(yè)并不少，價(jià)格主要集中在15-30萬(wàn)元區(qū)間，而美國(guó)的特斯拉更是‘陽(yáng)春白雪’。”蘇金河深知，如果沒(méi)有一款超強(qiáng)性?xún)r(jià)比的新能源汽車(chē)，很難一下子打開(kāi)行業(yè)格局。
七年磨一劍。10月24日，眾泰汽車(chē)推出汽車(chē)性?xún)r(jià)比之王——眾泰云100，官方指導(dǎo)價(jià)為15.89萬(wàn)元，享受?chē)?guó)家和地區(qū)補(bǔ)貼后，在長(zhǎng)株潭地區(qū)終端售價(jià)僅為4.89萬(wàn)元。
“我們有健全的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條，最大限度降低了云100的生產(chǎn)成本，相比于市面上的一般同級(jí)車(chē)，質(zhì)量水準(zhǔn)不相上下，但價(jià)格卻實(shí)惠一萬(wàn)甚至是幾萬(wàn)元。”蘇金河對(duì)云100的競(jìng)爭(zhēng)力充滿(mǎn)信心。
眾泰云100的核心零部件電機(jī)、電池與電控，占據(jù)全車(chē)60%以上的成本，均由眾泰與合作伙伴共同開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，最大限度地降低了生產(chǎn)成本。
在傳統(tǒng)汽車(chē)零部件領(lǐng)域，眾泰擁有集團(tuán)傳統(tǒng)的鈑金、模具優(yōu)勢(shì)，可以進(jìn)行采購(gòu)鏈的垂直整合。
“把國(guó)家補(bǔ)貼用來(lái)推動(dòng)這個(gè)行業(yè)的快速發(fā)展，讓老百姓愿意并有能力購(gòu)買(mǎi)到純電動(dòng)汽車(chē)，這是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)壯大的基礎(chǔ)。”蘇金河常站在國(guó)家戰(zhàn)略層面考慮行業(yè)發(fā)展格局。面對(duì)同行“價(jià)格屠夫”的調(diào)侃，他介紹，云100價(jià)格雖然實(shí)惠，但售后服務(wù)十分周到：從購(gòu)車(chē)之日起，整車(chē)保修期為3年或6萬(wàn)公里，電池保修期限為5年或10萬(wàn)公里。目前，依托眾泰汽車(chē)集團(tuán)的現(xiàn)有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，云100可在眾泰旗下售后服務(wù)特約服務(wù)站享受售后服務(wù)，非常方便。
此外，長(zhǎng)沙眾泰成立了遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控中心，可顯示所有在用的電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)輛狀況，若有異常，可以通過(guò)中控顯示屏或電話(huà)及時(shí)告知車(chē)主，為車(chē)主提供遠(yuǎn)程救援，同時(shí)還能降低關(guān)鍵零部件損耗。
續(xù)航里程辯證法
我今天打電話(huà)問(wèn)了，購(gòu)買(mǎi)云100需要排隊(duì)。如果春節(jié)能有現(xiàn)貨，馬上就把車(chē)開(kāi)回家。”云100的上市，改變了賀能之前購(gòu)買(mǎi)燃油車(chē)的打算。
賀能是長(zhǎng)沙人，家住觀(guān)沙嶺金麓小區(qū)，從家里去單位往返里程是19公里，而云100充滿(mǎn)電可行駛150公里，充一次電可以連續(xù)使用一個(gè)星期。“云100完全可以滿(mǎn)足我日常的代步需求，每公里又只有7分錢(qián)的電耗，省下不少油錢(qián)，何樂(lè)而不為呢？”
業(yè)內(nèi)人士介紹，純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程要根據(jù)個(gè)人需求而定，并不是充一次電、續(xù)航里程跑越遠(yuǎn)越好。“由于電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格有一半左右是花在電池上，純電動(dòng)汽車(chē)的重量近一半被電池占有，如果續(xù)航里程過(guò)長(zhǎng)，等于這輛車(chē)在拉自己。”
“根據(jù)日常生活所需，同時(shí)考慮到充電設(shè)施的方便性和購(gòu)買(mǎi)力，這是購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)最合理、最科學(xué)的選擇。”蘇金河說(shuō)，續(xù)航里程里面有辯證法，并非越長(zhǎng)越好。他把巡航里程、汽車(chē)價(jià)格和充電問(wèn)題整合起來(lái)看，提出了這樣一組邏輯變化關(guān)系：當(dāng)純電動(dòng)車(chē)普及率很高的時(shí)候，充電設(shè)施自然是齊備的；當(dāng)充電設(shè)施很完善的時(shí)候，續(xù)航里程就顯得沒(méi)有那么重要；而當(dāng)充電設(shè)施完善了，使用普及了，價(jià)格自然就會(huì)降得更低。
“只要電動(dòng)汽車(chē)成為人們車(chē)生活的主流，充電樁隨處可見(jiàn)，那么續(xù)航就不再是問(wèn)題。” 在蘇金河看來(lái)，問(wèn)題之所以壓頭，往往是因?yàn)橹腔鄄粔颉！爱?dāng)智慧大了，問(wèn)題就變小了。”
對(duì)于行業(yè)的這“三座大山”，當(dāng)不少人還在氣喘吁吁奮力攀爬之時(shí)，由于選擇了張開(kāi)翅膀，眾泰汽車(chē)已經(jīng)輕松飛越。其悠然飛翔的曼妙身姿，無(wú)意中定格成了新時(shí)期湖南汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的一個(gè)精彩縮影。
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