騰勢：平衡比亞迪戴姆勒新能源內(nèi)需坐標(biāo)？

王傳福表示，騰勢是雙方從概念設(shè)計開始共同完成。比亞迪是更多的電池、電機(jī)、電工的工作量。戴姆勒會運(yùn)用在整車總體控制、品質(zhì)控制和造車流程上花費(fèi)更多精力及車型測試的一種標(biāo)準(zhǔn)。雙方打造的是產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)控制，規(guī)劃產(chǎn)能為4萬輛的騰勢生產(chǎn)線。 關(guān)鍵在于戴、比的結(jié)合是要：從有歷史基奠和一無... 查閱全文
2013-04-12

“兩會”后中國的新能源汽車將駛向何方？

從2009年中國新能源汽車起步至今，短短幾年中，政府陸續(xù)出臺了財政稅收、示范運(yùn)營和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等推動政策，但新能源汽車的發(fā)展在經(jīng)歷了一系列起伏后，遠(yuǎn)未實現(xiàn)當(dāng)初的預(yù)定目標(biāo)。 科技部數(shù)... 查閱全文
2013-04-12

3月前十車企市場占有率高 新能源車產(chǎn)銷增速快

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，3月汽車產(chǎn)銷分別完成208.52萬輛和203.51萬輛，創(chuàng)歷史最高記錄。1-3月汽車產(chǎn)銷分別完成539.71萬輛和542.45萬輛，同比分別增長12.8%和13.2%，繼續(xù)呈現(xiàn)較快增長態(tài)勢，但增速比前兩... 查閱全文
2013-04-11

史上最給力：鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈全景圖

可以說，這是迄今為止對鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂碜钋逦⒆罹邇r值的全景圖，從上游的礦業(yè)材料、四大材料到中游的電芯和PACK么再到BMS、電控系統(tǒng)、電機(jī)、充電站，最后到市場終端應(yīng)用，真可... 查閱全文
2013-04-11

第一太陽能撥云見日 光伏股繼續(xù)高歌

全球太陽能行業(yè)龍頭、在納斯達(dá)克上市的美國第一太陽能公司（FSLR）9日表示，公司未來三個財年的營業(yè)收入和盈利預(yù)期都將遠(yuǎn)高于此前的市場預(yù)估，同時宣布了對一個持有新型太陽能技術(shù)企業(yè)... 查閱全文
2013-04-11

政策不明 新能源汽車不應(yīng)留政策空白

在過去四個多月里，中國私人購買新能源汽車的補(bǔ)貼政策出現(xiàn)了一個“空白”期。 “我們做純電動汽車和混合動力汽車的，有些快的，訂單都有了，但是沒有辦法去做。還要不要去做？”凌天... 查閱全文
2013-04-11

新能源車電池種類繁多 三元材料漸成主流

磷酸鐵鋰、錳酸鋰、三元材料等等，新能源汽車電池種類繁多，哪一種材料會成為未來一段時期的主流呢？近日，記者走訪了多家企業(yè)，了解到三元材料逐漸成為主流。 ■三元材料成為重點(diǎn) 目... 查閱全文
2013-04-10

2012鉛蓄電池凈利21億 庫存高居超65億

據(jù)統(tǒng)計， A股、港股9家鉛蓄 電池 企業(yè)2012年凈利達(dá)21.07億元，存貨高達(dá)65.47億元，存貨量為凈利的3.1倍。 從上圖凈利數(shù)據(jù)可看出，2012年鉛蓄電池行業(yè)凈利仍保持一定的增幅，其中，南都電源、駱... 查閱全文
2013-04-10

薄膜電池來勢洶洶 或撼動晶硅霸主王座

自2013年開年以來，漢能控股集團(tuán)有限公司的強(qiáng)勢擴(kuò)張，再加上晶硅光伏電池持續(xù)的不景氣，曾一度被光伏行業(yè)所忽略的薄膜光伏電池又再度成為了業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。而圍繞著晶硅與薄膜的雙雄... 查閱全文
2013-04-10

復(fù)蘇之年 光伏高端設(shè)備國產(chǎn)化蓄勢待發(fā)

三月中旬在上海舉辦的第25屆SEMICON展會上，一款由浙江宏業(yè)新能源企業(yè)推出的方形多晶硅鑄錠設(shè)備——MCS-HY800多晶鑄錠爐，令眾多專業(yè)參觀者眼前一亮。 與傳統(tǒng)的多晶硅鑄錠爐相比，MCS-HY800僅... 查閱全文
2013-04-10