圖/零跑汽車
電池網從零跑官方獲悉，1月27日，零跑科技公布B輪融資情況，融資金額43億元，超募逾10億元。此次B輪融資將支持零跑在產品研發(fā)、渠道布局以及品牌推廣等方面上的投入。
本輪融資，合肥政府、國投創(chuàng)益、浙大九智、涌鏵資本等助力零跑換擋加速。
日前，零跑汽車高層消息，零跑汽車正以超220億人民幣估值進行Pre-IPO輪融資，合肥市已明確表達投資意向，投資金額在20億元左右。這將是蔚來之后，合肥市引入的第二家新造車項目。
據透露，合肥市對零跑汽車的投資將分兩批完成，首批2億元已經投進零跑汽車B輪融資，剩下的18億元將在Pre-IPO中投資。
零跑汽車已經與合肥市簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在合肥建立第二工廠。該工廠投產后，產能將達到年產20萬輛新能源汽車的水平。
天眼查信息顯示，目前零跑汽車已完成7輪融資，投資方包括紅杉資本、中車資本、上海電氣等。
據了解，零跑汽車是一家智能電動汽車企業(yè)，創(chuàng)立于2015年，由浙江大華技術股份有限公司及其主要創(chuàng)始人共同投資成立，目前旗下已有S01、T03、C11三款車型。
零跑汽車由長江乘用車進行代工生產，2020年8月24日，長江乘用車母公司長江汽車已被法院裁定正式進入破產清算程序。同年12月10日，福建新福達汽車工業(yè)有限公司發(fā)生投資人（股權）的工商變更，三龍集團有限公司退出，新增零跑汽車有限公司。有業(yè)內人士認為，對生產資質的渴求，或是此次零跑汽車入主新福達的主要因素。
數據顯示，零跑汽車在2020年12月共實現銷量3024臺，環(huán)比增長49%。2020年全年累計銷量達11391臺，突破萬輛大關。公司計劃今年年中提交科創(chuàng)板上市申請，已聘請中信建投為保薦機構。
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