電動車 電池網(wǎng)資料圖
7月20日，應(yīng)急管理部消防救援局召開視頻會議，會上，應(yīng)急管理部消防救援局副局長曹奇通報了今年以來全國電動車火災(zāi)情況，分析火災(zāi)形勢，研究采取有效措施，堅決遏制電動車亡人火災(zāi)的多發(fā)勢頭。
今年全國已發(fā)生電動車火災(zāi)事故6462起
據(jù)消防救援局統(tǒng)計，今年以來，全國發(fā)生電動車火災(zāi)事故6462起。
從火災(zāi)場所看，居民住宅、自建房和沿街門店是電動車火災(zāi)高發(fā)場所。
從起火原因看，電氣故障和自燃是造成電動車火災(zāi)的主要原因，分別占電動車火災(zāi)總數(shù)的62.1%和23.5%；而過充電、電池單體故障、電氣線路短路是導(dǎo)致電動車電氣火災(zāi)的根本原因。
從發(fā)生月份看，電動車火災(zāi)隨氣溫升高呈逐月上升的趨勢明顯，6月份達1215起，比1月份增幅高達56%。
曹奇副表示，各地要結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H，推動落實電動自行車火災(zāi)事故事前、事中、事后全鏈條監(jiān)管，全面壓實各級、各部門責(zé)任。
事前統(tǒng)籌推進居住社區(qū)智能充電樁建設(shè)與改造，加強充電設(shè)施運維和安全監(jiān)管。加大對電動自行車銷售企業(yè)及經(jīng)營場所監(jiān)督檢查力度，整治電池等違規(guī)改裝問題。
事中及時向社會公布電動車火災(zāi)事故調(diào)查結(jié)果，查明電動車生產(chǎn)廠家、品牌、電池型號、改裝單位等情況，倒逼生產(chǎn)、銷售、改裝單位落實消防安全責(zé)任，從源頭上提高本質(zhì)安全水平。與市場監(jiān)管、公安、工信等部門建立協(xié)作機制，實現(xiàn)共同治理。
事后依法依規(guī)嚴(yán)格火災(zāi)事故責(zé)任追究，用好刑事和行政手段，追究事故單位和相關(guān)人員的責(zé)任，并從生產(chǎn)、銷售、改裝、使用等環(huán)節(jié)實行倒查，倒逼責(zé)任落實。
曹奇還要求，要充分發(fā)揮新聞媒體的宣傳引導(dǎo)和輿論監(jiān)督作用，集中曝光違法違規(guī)生產(chǎn)、銷售、改裝電動車企業(yè)，大力宣傳違規(guī)改裝、停放、充電的危害性。加強警示教育，以慘痛的案例警示教育群眾，提高群眾法制意識和風(fēng)險意識，自覺抵制改裝、舉報改裝，共享安全。
電池網(wǎng)注意到，根據(jù)此前應(yīng)急管理部門發(fā)布的關(guān)于《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》的文件，非經(jīng)營性單位和個人在高層住宅樓疏散走道、樓梯間停放電動自行車或者充電，最高可罰1萬元，此規(guī)定將于2021年8月1日生效實施。
鋰電版電動兩輪車市場滲透率提升
火災(zāi)事故高發(fā)的背后，是我國電動自行車市場需求與保有量的快速提升。
據(jù)企查查2月1日發(fā)布的數(shù)據(jù)，我國已有22.3萬家電動自行車相關(guān)企業(yè)。2011年以來的十年之間，電動自行車企業(yè)注冊量逐年遞增。2020年相關(guān)企業(yè)的注冊量達到了數(shù)量和增速上的最高點，全年共新注冊5.16萬家，同比增長83%。
據(jù)工信部消費品工業(yè)司發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，今年1－5月，全國自行車制造業(yè)主要產(chǎn)品中，電動自行車完成產(chǎn)量1261.1萬輛，同比增長42.0%；電動自行車營業(yè)收入412.4億元，同比增長39.6%；實現(xiàn)利潤總額12.1億元，同比下降17.0%。
另據(jù)研究機構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國電動兩輪車行業(yè)發(fā)展白皮書（2021年）》顯示，2020年，中國電動兩輪車總體產(chǎn)量為4834萬輛，同比增長約27.2%，累計社會保有量已經(jīng)到達3.4億輛。其中，2020年，中國鋰電版電動兩輪車的產(chǎn)量達到1136萬輛，總體滲透率達到23.5%，同比增長84.7%。EVTank預(yù)計到2025年整個鋰電版電動兩輪車的市場滲透率接近60%。
白皮書統(tǒng)計數(shù)據(jù)還顯示，2020年，中國電動兩輪車用鋰離子電池出貨量達到10.7Gwh，同比增長91.1%，預(yù)計到2025年，電動兩輪車用鋰離子電池的需求量將達到45.9Gwh。
值得注意的是，2019年，應(yīng)急管理部、工業(yè)和信息化部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、市場監(jiān)管總局五部委聯(lián)合發(fā)布《進一步加強電動自行車消防安全管理工作的通知》，提出要加強兩輪電動自行車的安全管控，預(yù)防火災(zāi)事件的發(fā)生。自此，兩輪車換電市場迅速發(fā)展。
目前，兩輪車換電市場仍處于發(fā)展初期，市場規(guī)模較小，2020年中國兩輪車換電市場規(guī)模約為161.8億元。EVTank預(yù)計隨著換電服務(wù)滲透率的提升和換電用戶群體的增長，中國兩輪車換電市場規(guī)模有望在2025年突破千億，成為新的“藍海市場”。
EVTank還預(yù)計，到2025年兩輪車換電用鋰離子電池需求量將達到10.9GWh，其中To C端鋰電需求將達到7.1GWh，占比超過65%。
結(jié)語：電動車市場保有量正快速提升，鋰電池應(yīng)用也在加速滲透，但支撐電動車市場規(guī)模長期保持高增長，安全始終是重中之重，需要各方齊心發(fā)力：政策端應(yīng)加強行業(yè)規(guī)范與監(jiān)管，企業(yè)端也需提升產(chǎn)品安全質(zhì)量，消費者端也要提高安全防護與安全使用意識。
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