充電中的新能源汽車 電池網(wǎng)資料圖
近日，據(jù)央視新聞報道，財政部相關(guān)負責人表示，下一步，將提高新能源汽車稅收政策的精準性和有效性，將減免稅資源重點支持大眾消費和行業(yè)發(fā)展薄弱環(huán)節(jié)。
數(shù)據(jù)顯示，我國新能源汽車僅免征車輛購置稅一項，截至2022年底，累計免稅規(guī)模已達2000多億元。財政部稅政司司長賈榮鄂表示，預(yù)計2023年新能源汽車免稅額將超過1150億元。
下一步，我國將提高新能源汽車稅收政策的精準性和有效性。將車輛購置稅減免政策延續(xù)至2027年，政策周期較長將有利于穩(wěn)健市場預(yù)期。初步測算，這次延續(xù)和優(yōu)化車輛購置稅的政策，總的減稅規(guī)模將超過5000億元。
電池網(wǎng)注意到，近期，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎多項政策利好，多部門下發(fā)專項措施促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
工信部等七部門：支持擴大新能源汽車消費
9月1日，工信部等七部門發(fā)布《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案》（以下簡稱《方案》）。
《方案》指出，支持擴大新能源汽車消費。落實好現(xiàn)有新能源汽車車船稅、車輛購置稅等優(yōu)惠政策，抓好新能源汽車補助資金清算審核工作，積極擴大新能源汽車個人消費比例。組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作，加快城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流配送等領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用，研究探索推廣區(qū)域貨運重卡零排放試點，進一步提升公共領(lǐng)域車輛電動化水平。組織開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動，鼓勵企業(yè)開發(fā)更多先進適用車型，充分挖掘農(nóng)村地區(qū)消費潛力。鼓勵開展新能源汽車換電模式應(yīng)用，推動新能源汽車與能源深度融合發(fā)展。深入推進燃料電池汽車示范，穩(wěn)步提升燃料電池汽車應(yīng)用規(guī)模。
《方案》還指出，鼓勵各地科學預(yù)測新能源汽車充電需求，做好城市及周邊縣鄉(xiāng)村公共充電網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃，推動充電設(shè)施布局建設(shè)、配套電網(wǎng)擴容改造有序開展。鼓勵大功率充電、智能有序充電、“光儲充放”一體站等新技術(shù)推廣應(yīng)用，提升充電服務(wù)保障能力。引導地方對高速公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等保障型充電基礎(chǔ)設(shè)施的補貼支持，加大行業(yè)扶持力度。鼓勵地方加快氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動中遠途、中重型燃料電池商用車示范應(yīng)用。
商務(wù)部：促進新能源汽車貿(mào)易合作
8月31日，商務(wù)部新聞發(fā)言人束玨婷在商務(wù)部例行新聞發(fā)布會上表示，從產(chǎn)品看，1-7月，高質(zhì)量高技術(shù)高附加值產(chǎn)品出口競爭力增強。以新能源汽車、光伏產(chǎn)品、鋰電池為代表的“新三樣”出口保持強勁，1-7月合計增長了51%。我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平持續(xù)提升，海外營銷渠道和售后服務(wù)體系不斷完善，已成功銷往160多個國家和地區(qū)。
束玨婷還提到，近期，商務(wù)部還將陸續(xù)出臺提升加工貿(mào)易發(fā)展水平、促進新能源汽車貿(mào)易合作等專項政策措施，全力推動進出口促穩(wěn)提質(zhì)。
另據(jù)中汽協(xié)此前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1-7月，我國新能源汽車出口63.6萬輛，同比增長1.5倍，其中，純電動汽車出口58.1萬輛，同比增長1.6倍；插混汽車出口5.5萬輛，同比增長87.9%。
電池方面，1-7月，我國動力電池企業(yè)電池累計出口達67.1GWh。其中三元電池累計出口46.6GWh，占總出口69.5%；磷酸鐵鋰電池累計出口20.2GWh，占總出口30.1%。1-7月，我國儲能電池累計出口達7.3GWh，其中磷酸鐵鋰電池累計出口7.3GWh。
另據(jù)央視新聞報道，商務(wù)部對外貿(mào)易司二級巡視員劉曉光指出，今年非常有希望突破400萬輛，有希望再向500萬輛進軍。
國家能源局：推進新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展
8月29日，國家能源局在浙江杭州召開推進新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場會。會議指出，經(jīng)過十幾年發(fā)展，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施從“十三五”初期幾十萬臺增長到如今近700萬臺，增長超60倍，已形成世界上數(shù)量最多、服務(wù)范圍最廣、品種類型最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。截至2023年7月底，我國充電設(shè)施數(shù)量達到692.8萬臺，同比增長74.1%。今年1-7月，全國新能源汽車充電量達441.4億千瓦時，同比增長99.6%，已超過去年全年充電電量。
下一步，國家能源局將深入貫徹落實黨中央國務(wù)院關(guān)于構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的工作部署，按照《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導意見》有關(guān)要求，進一步加大政策供給，加強統(tǒng)籌規(guī)劃布局，促進標準制修訂和技術(shù)研發(fā)，推動構(gòu)建覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。
工信部等四部門：推進新產(chǎn)業(yè)標準化
8月22日，工信部等四部門聯(lián)合印發(fā)《新產(chǎn)業(yè)標準化領(lǐng)航工程實施方案（2023─2035年）》（下稱《實施方案》）?！秾嵤┓桨浮诽岢?，聚焦新一代信息技術(shù)、新能源、新材料、高端裝備、新能源汽車、綠色環(huán)保、民用航空、船舶與海洋工程裝備等8大新興產(chǎn)業(yè)，以及元宇宙、腦機接口、量子信息、人形機器人、生成式人工智能、生物制造、未來顯示、未來網(wǎng)絡(luò)、新型儲能等9大未來產(chǎn)業(yè)，統(tǒng)籌推進標準的研究、制定、實施和國際化。
為兼顧新產(chǎn)業(yè)標準化中長期發(fā)展，《實施方案》以定量與定性結(jié)合的方式，分別提出2025年、2030年和2035年的“三步走”目標，工程化推進實施。
其中，新能源汽車整車方面，面向新能源汽車動力性、安全性、經(jīng)濟性評價需求，制修訂純電動汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車等整車動力性測試評價標準，研制電動汽車安全和遠程監(jiān)管標準與燃料電池汽車碰撞后安全、氫安全標準，制修訂電動汽車能量消耗量限值、能耗折算方法標準。
在充換電基礎(chǔ)設(shè)施方面，面向新能源汽車傳導充電、無線充電、加氫、車網(wǎng)互動等需求，制修訂電動汽車傳導充電連接裝置、互操作性、傳導充電性能、無線充電通信一致性要求、燃料電池汽車加氫槍、加氫通信協(xié)議、充放電雙向互動標準。面向新能源汽車換電需求，制定純電動汽車車載換電系統(tǒng)互換性、換電通用平臺、純電動商用車換電安全等標準。
在新型儲能領(lǐng)域，《實施方案》提出，聚焦鋰離子電池領(lǐng)域，研制電池碳足跡、溯源管理等基礎(chǔ)通用標準，正負極材料、保護器件等關(guān)鍵原材料及零部件標準，以及回收利用標準。面向鈉離子電池、氫儲能/氫燃料電池、固態(tài)電池等新型儲能技術(shù)發(fā)展趨勢，加快研究術(shù)語定義、運輸安全等基礎(chǔ)通用標準，便攜式、小型動力、儲能等電池產(chǎn)品標準。
發(fā)改委等十三部門：降低新能源汽車購置使用成本
7月21日，國家發(fā)展改革委等十三部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進汽車消費的若干措施》（以下簡稱：《措施》）提出，降低新能源汽車購置使用成本。落實延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免的政策措施。推動居民小區(qū)內(nèi)的公共充換電設(shè)施用電實行居民電價，推動對執(zhí)行工商業(yè)電價的充換電設(shè)施用電實行峰谷分時電價政策。推動提供充電樁單獨裝表立戶服務(wù)，更好滿足居民需要。鼓勵充換電設(shè)施運營商階段性降低充電服務(wù)費，鼓勵地方對城市公交車輛充電給予優(yōu)惠。到2030年前，對實行兩部制電價的集中式充換電設(shè)施用電免收需量（容量）電費。
《措施》還提到，加強新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)。落實構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系、支持新能源汽車下鄉(xiāng)等政策措施。加快鄉(xiāng)縣、高速公路和居住區(qū)等場景充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，引導用戶廣泛參與智能有序充電和車網(wǎng)互動，鼓勵開展新能源汽車與電網(wǎng)互動應(yīng)用試點示范工作。持續(xù)推動換電基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)標準制定，增強兼容性、通用性。加快換電模式推廣應(yīng)用，積極開展公共領(lǐng)域車輛換電模式試點，支持城市公交場站充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。鼓勵有條件的城市和高速公路等交通干線加快推進換電站建設(shè)。
推動公共領(lǐng)域增加新能源汽車采購數(shù)量。支持適宜地區(qū)的機關(guān)公務(wù)、公交、出租、郵政、環(huán)衛(wèi)、園林等公共領(lǐng)域新增或更新車輛原則上采購新能源汽車，鼓勵農(nóng)村客貨郵融合適配車輛更新為新能源汽車，新能源汽車采購占比逐年提高。
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