創(chuàng)立于 2003 年的 Tesla 近年來憑借 Model S 在全球大放異彩。該公司位于美國加州弗里蒙特市的工廠成為當(dāng)之無愧的最大幕后功臣。 外界習(xí)慣將目光聚焦在 Tesla CEO Elon Musk 以及該公司旗下的車型上，而對弗里蒙特工廠缺乏關(guān)注。近日，財經(jīng)媒體The Motley Fool的作者 Tamara Walsh 參觀了該工廠，感受到了大眾可能不...

僅從特斯拉在美國市場的表現(xiàn)，就可以看出其已經(jīng)位居市場前列。2013年全年，美國插電式電動車（包括純電動車和插電式混合動力車）累計總銷量為96602輛，2012年則為53392輛，同比大漲80.9%。...

這回不是寶馬或通用汽車，而是一伙來自澳大利亞的大學(xué)生。這幫年輕人打造的電動汽車名為 Sunswift eVe，已打破此前特斯拉持有的記錄：時速超過 60 英里每小時，一次充電最大里程達(dá) 310 英里（500 公里）。...

基礎(chǔ)技術(shù)是極難突破的，所以，很多人認(rèn)為當(dāng)技術(shù)發(fā)展遇到瓶頸的時候，行業(yè)必然就停滯不前。以電動汽車為例。電動汽車不溫不火存在很久了，即使這些年全球政府對環(huán)?？涨爸匾暎鞣N補貼各種政策利好，也沒見哪款電動汽車真正火起來,原因就是電池技術(shù)的徘徊不前。...

數(shù)據(jù)顯示，截至上周五，特斯拉汽車上漲0.63美元至262.01美元，漲幅為0.24%，創(chuàng)出歷史最高收盤位，同時，這也是該公司第五日連續(xù)收漲，而年初至今，該股票更是暴漲逾74%，給予投資者豐厚的回報。...

特斯拉推出的Model S在全球市場中獲得了極大的成功，但電動車的續(xù)航里程以及充電一直都是比較難以解決的問題。...

LG 正在研發(fā)采用全新電池技術(shù)的電動車，車載電池基于lithium-ion pouch cells 技術(shù)，電池能夠更合理布局在車身內(nèi)部，LG 化工在電池研發(fā)、電量儲存、電力管理和成本管控方面的優(yōu)勢能夠讓電動車在增加行駛里程的同時，控制車身重量和電池成本。...

據(jù)《今日美國》網(wǎng)絡(luò)版報道，《消費者報告》周一表示，盡管特斯拉Model S依然是熱門車型，但是也存在一些“小問題”。...

“這樣會發(fā)生‘特斯拉危機’的”，最近經(jīng)常能聽到這種夸張的說法，意思是說快速增長的EV風(fēng)險企業(yè)將迎來危機。...

“這樣會發(fā)生"特斯拉危機"的”，最近經(jīng)常能聽到這種夸張的說法，意思是說快速增長的EV風(fēng)險企業(yè)將迎來危機。...