截至目前，汽車板塊中共有41家上市公司發(fā)布2016年年報(bào)預(yù)告，其中37家預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)同比出現(xiàn)增長(zhǎng)，占比高達(dá)90.24%。其中有12家公司預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)同比將出現(xiàn)翻番，猛獅科技、上海鳳凰、亞夏汽車分別以5646%、1250%、396%的凈利潤(rùn)增速排名行業(yè)前三位。...

比亞迪攜手Wayne Engineering合作開發(fā)了這款零排放的運(yùn)裝車，盡管該車自重達(dá)到了3.5噸，但續(xù)航里程仍達(dá)到了百英里。此外，該車的傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，可以通過剎車來回收能源至電池。...

上半年寶馬新能源乘用車銷量達(dá)到2.11萬輛，在全球新能源車企中排名第4位，僅次于比亞迪、特斯拉以及日產(chǎn)三家，i3上半年全球銷量超過9300輛。放在全球市場(chǎng)，這樣的成績(jī)確實(shí)值得慶賀，但在中國(guó)市場(chǎng)，寶馬新能源車的表現(xiàn)并不出彩。...

上半年寶馬新能源乘用車銷量達(dá)到2.11萬輛，在全球新能源車企中排名第4位，僅次于比亞迪、特斯拉以及日產(chǎn)三家，i3上半年全球銷量超過9300輛。放在全球市場(chǎng)，這樣的成績(jī)確實(shí)值得慶賀，但在中國(guó)市場(chǎng)，寶馬新能源車的表現(xiàn)并不出彩。...

這位Wolfgang Egger，來頭確實(shí)不小。他是是著名汽車設(shè)計(jì)師德·席爾瓦的得意門生，奧迪的設(shè)計(jì)總監(jiān)，也是受意大利風(fēng)格影響最深的德國(guó)人。...

2015年，比亞迪新能源乘用車銷量為6.17萬輛，超越特斯拉、日產(chǎn)等品牌，排名全球新能源車年度銷量第一，全球市場(chǎng)占有率超過11%。2016年，比亞迪新能源車將向15萬輛銷量發(fā)起沖擊，全年超過50億元的凈利潤(rùn)指日可待。...

2015年，比亞迪新能源乘用車銷量為6.17萬輛，超越特斯拉、日產(chǎn)等品牌，排名全球新能源車年度銷量第一，全球市場(chǎng)占有率超過11%。2016年，比亞迪新能源車將向15萬輛銷量發(fā)起沖擊，全年超過50億元的凈利潤(rùn)指日可待。...

盡管公告顯示稱合資公司“主要從事鹽湖資源綜合利用產(chǎn)品的開發(fā)與加工、銷售”，但具體條款中“資源”明確指向鋰資源。...

盡管公告顯示稱合資公司“主要從事鹽湖資源綜合利用產(chǎn)品的開發(fā)與加工、銷售”，但具體條款中“資源”明確指向鋰資源。...

據(jù)比亞迪10月30日晚間披露得2016年三季報(bào)，該公司前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入727.98億元，同比增長(zhǎng)50.12%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為36.64億元，同比增長(zhǎng)86.82%。...