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    當(dāng)前位置:主頁 > TAG標(biāo)簽 > 充電設(shè)施
    • "驅(qū)動拐點"將出現(xiàn) 新能源車"高歌猛進"能否繼續(xù) 日期:2016-08-30 13:51:46 點擊:140 好評:0

      據(jù)不完全統(tǒng)計,包括油電混合動力在內(nèi),未來三年可望有近百款新能源汽車投放市場。全民造電動車時代已經(jīng)到來,從汽車廠商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、到創(chuàng)業(yè)型企業(yè)、汽車零部件、設(shè)計公司,都開始研發(fā)和推出新產(chǎn)品、新渠道及顛覆傳統(tǒng)的商業(yè)模式。我國新能源汽車技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化取得重大進展。...

    • 談補貼莫自說自話 看政學(xué)商三界如何評價補貼政策 日期:2016-08-25 11:29:47 點擊:210 好評:0

      對于補貼政策的“無法釋懷”,當(dāng)然是取決于它對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要性。然而,政學(xué)企難免會因為所處的位置不同,對補貼政策的體會也會不盡相同。...

    • 董明珠、魏銀倉回應(yīng):新能源騙補普查對銀隆有利 日期:2016-08-23 14:25:21 點擊:265 好評:0

      國家對新能源汽車的騙補普查,越嚴(yán)格越好,銀隆有完整的產(chǎn)業(yè)鏈,不但不受負面影響,還得到了積極正面的影響。...

    • 投資熱度急劇升溫 新能源車應(yīng)避免野蠻發(fā)展 日期:2016-08-23 14:13:34 點擊:140 好評:0

      隨著新能源汽車銷售的“火爆”,投資熱度也急劇升溫,幾乎各省都在建設(shè)新能源汽車基地,其中不乏上百億元的項目,某企業(yè)負責(zé)人考察了國內(nèi)數(shù)十個產(chǎn)業(yè)園后感慨:“絕大部分新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)都處于閑置狀態(tài),沒有充分利用。”...

    • 電動車補貼政策近期將調(diào)整:避免過度依賴和騙補 日期:2016-08-22 08:35:21 點擊:212 好評:0

      新能源汽車是未來汽車發(fā)展的方向,已經(jīng)成為全球汽車工業(yè)新一輪競爭的焦點。...

    • 格力電器收購預(yù)案出爐 鋰電池技術(shù)路線或現(xiàn)“三國殺” 日期:2016-08-19 08:35:36 點擊:335 好評:0

      格力電器此次收購標(biāo)的珠海銀隆卻是生產(chǎn)鈦酸鋰電池的。據(jù)業(yè)內(nèi)分析人士表示,在未來的鋰電池領(lǐng)域,或許將形成鈦酸鋰電池與磷酸鐵鋰、三元鋰電池三足鼎立的局面。...

    • 解析:新能源汽車充電樁光鮮背后的五大痛楚? 日期:2016-08-17 08:55:33 點擊:204 好評:0

      國家能源局將加大資金支持力度,2016年分2批安排40億元專項建設(shè)基金,累計支持29個省(區(qū)、市)的73個充電設(shè)施項目,項目總投資規(guī)模約402億元。...

    • 成都發(fā)布2016新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施補貼標(biāo)準(zhǔn) 最多可達500萬 日期:2016-08-16 10:45:03 點擊:91 好評:0

      8月11日,成都市發(fā)布《關(guān)于成都市2016年新能源汽車充電設(shè)施市級補貼的通知》,共有三種類型的新能源汽車充電設(shè)施可申請補貼。...

    • 新能源車行業(yè)現(xiàn)狀亂象叢生 產(chǎn)業(yè)后端漸成投資熱點 日期:2016-07-28 09:33:48 點擊:115 好評:0

      對于投資者來說,整車制造需要更長的時間投入、更深的技術(shù)積累以及更高的資金要求。隨著政策的完善,前端制造也將迎來大洗牌。在此背景下,避開如整車制造等門檻較高的產(chǎn)業(yè)前端,著眼于針對當(dāng)前技術(shù)特點的部件生產(chǎn)和服務(wù)運營等產(chǎn)業(yè)后端,完善新能源汽車行業(yè)的整體生態(tài)圈是當(dāng)前主要的投資熱點。...

    • 新能源車行業(yè)現(xiàn)狀亂象叢生 產(chǎn)業(yè)后端漸成投資熱點 日期:2016-07-28 09:23:41 點擊:348 好評:0

      對于投資者來說,整車制造需要更長的時間投入、更深的技術(shù)積累以及更高的資金要求。隨著政策的完善,前端制造也將迎來大洗牌。在此背景下,避開如整車制造等門檻較高的產(chǎn)業(yè)前端,著眼于針對當(dāng)前技術(shù)特點的部件生產(chǎn)和服務(wù)運營等產(chǎn)業(yè)后端,完善新能源汽車行業(yè)的整體生態(tài)圈是當(dāng)前主要的投資熱點。...

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