背靠國家這棵大樹，自主新能源車的發展勢頭見漲，除了內部斗爭外，日產聆風、特斯拉Model S及寶馬i3等也都陸續進入大眾視野，因此未來各大品牌競爭程度可謂日趨激烈，也足見中國新能源汽車市場的突飛猛進。...

應用管理辦法(試行)》(以下簡稱《辦法》)自2015年3月19日起施行,有效期至2015年12月31日。根據《辦法》,購車補助受益對象為本市消費者,2014年至2015年購車補助標準為。...

隨著電動汽車充電電樁的逐步普及以及國家對新能源汽車的優惠政策，加之以后新能源汽車不限行等方面的便利，電動汽車將逐步進入普通民眾的家庭。...

據了解，本屆上海車展1343輛展車中，新能源車占了7.7%的比例達到103輛，除去此前已經發布的車型，此次國內首發的新能源車型就達到36款。...

一個值得關注的情況是，新能源汽車呈現出高速增長態勢，一季度我國新能源汽車產銷量同比分別增長2.9倍和2.8倍。 ...

據有關機構測算，按照目前我國公路435萬千米的總里程計算，充電站建設大約需要4350億元的總投資規模。...

北京的電動車車主和準車主的好消息不斷，不限行、免停車費、免過路費等，不必在意有人唱反調，必須先把市場蛋糕做大。...

有了完善的基礎設施做支撐，下一步，我市將繼續在物流、環衛等公共領域加大推廣新能源汽車，同時鼓勵私人購車，擴大推廣應用范圍，力爭到今年末實現5000輛新能源汽車生產能力的目標任務。...

特別是在“全力E赴”的挑戰項目中，經過8小時的鏖戰，EV200最終創造了265.3公里的最高續航里程紀錄，比官方數據高出60多公里，精彩的試駕內容經由媒體報道后讓不少其他省市的媒體以及意向客戶都躍躍欲試。...

2014年上海銷售新能源車1.1萬輛，成為全國新能源車市場規模最大的地區。國家和地方的資金補貼，加上免費上海牌照，免征購置稅等優惠政策，使得上海新能源汽車銷售迅猛。...