受到騙補(bǔ)風(fēng)潮的影響，免稅目錄等的發(fā)布陷入停頓。第九批目錄有1052款車型，也是遠(yuǎn)超過歷次的車型數(shù)量，體現(xiàn)了車企在新能源車研發(fā)和新產(chǎn)品推出的速度仍是較快的。...

國內(nèi)乘用車平均燃料消耗量和新能源汽車積分并行管理辦法等政策，引導(dǎo)生產(chǎn)企業(yè)不斷提高新能源汽車產(chǎn)銷比例，推動(dòng)建立新能源汽車市場化發(fā)展的長效機(jī)制。如果不把握好時(shí)機(jī)布局新能源汽車市場，未來將可能在中國這一全球最大的車市里處于被動(dòng)的境地甚至喪失機(jī)會(huì)。...

國內(nèi)乘用車平均燃料消耗量和新能源汽車積分并行管理辦法等政策，引導(dǎo)生產(chǎn)企業(yè)不斷提高新能源汽車產(chǎn)銷比例，推動(dòng)建立新能源汽車市場化發(fā)展的長效機(jī)制。如果不把握好時(shí)機(jī)布局新能源汽車市場，未來將可能在中國這一全球最大的車市里處于被動(dòng)的境地甚至喪失機(jī)會(huì)。...

據(jù)了解，2月26日中簽未用的新能源指標(biāo)有3981個(gè)，被納入10月指標(biāo)配置，也就是說，那一期有32.6%的個(gè)人中簽者最終選擇棄號。...

路線圖指出，至2020年，乘用車新車平均油耗5.0L/百公里，新能源汽車銷量占汽車總體銷量的比例達(dá)到7%以上；至2025年，乘用車新車平均油耗4.0L/百公里，新能源汽車銷量占比在20%以上；至2030年，乘用車新車油耗3.2L/百公里，新能源汽車銷量占比達(dá)到40%以上。...

路線圖指出，至2020年，乘用車新車平均油耗5.0L/百公里，新能源汽車銷量占汽車總體銷量的比例達(dá)到7%以上；至2025年，乘用車新車平均油耗4.0L/百公里，新能源汽車銷量占比在20%以上；至2030年，乘用車新車油耗3.2L/百公里，新能源汽車銷量占比達(dá)到40%以上。...

按照計(jì)劃，捷豹將會(huì)在2018年開始生產(chǎn)I-Pace，搭配液冷90千瓦鋰離子電池組，充電一次可以行駛220英里（約354公里）。...

美國與德國研究人員在一項(xiàng)最新研究中對純電動(dòng)汽車和氫燃料電池汽車進(jìn)行比較發(fā)現(xiàn)，就減少二氧化碳排放而言，純電動(dòng)汽車比氫燃料電池汽車更有優(yōu)勢，是更為環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的選擇。...

美國與德國研究人員在一項(xiàng)最新研究中對純電動(dòng)汽車和氫燃料電池汽車進(jìn)行比較發(fā)現(xiàn)，就減少二氧化碳排放而言，純電動(dòng)汽車比氫燃料電池汽車更有優(yōu)勢，是更為環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的選擇。...

首款純電動(dòng)轎車C30正式上市，新車共推出2款車型，售價(jià)分別為17.98與18.28萬元，綜合續(xù)航里程可達(dá)200公里。...