北京市10個遠(yuǎn)郊區(qū)縣中的9個共引入1150輛電動出租車,主要車型包括北汽福田迷迪、北汽E150EV、長安E30、現(xiàn)代首望等。 ...

交通委預(yù)發(fā)今年最后一個月的“成績單”：500輛電動出租車也將在下個月逐步在城區(qū)內(nèi)上路運(yùn)營。...

近期，北京、天津、上海等十大省市的新能源汽車推廣方案紛紛落地，推廣方案中均提及將推廣新能源出租車，其中北京隊(duì)電動出租車推廣力度最大。...

雖然政府推廣新能源汽車的決心很大，但市場對這一新事物能否更快地接受，還要看產(chǎn)品價(jià)格、充電便利性、地方補(bǔ)貼等跟進(jìn)程度，甚至包括成品油價(jià)格變化等很多因素，是一個需要多方協(xié)作的系統(tǒng)工程。...

目前計(jì)劃投放的500輛車只亮相了75輛。剩余未投放車輛都已完成掛牌，“萬事俱備只欠東風(fēng)”，這股東風(fēng)就是小小充電樁。...

今年年內(nèi)我市將新增電動出租車600臺、縣（市）更新出租車130臺，同時完成2座充電站，這將給群眾出行帶來更多便利條件。...

目前，中國的電動汽車市場處于“政策熱，市場冷”的狀態(tài)。普通市民大多持觀望態(tài)度，眾多電動汽車制造商目前將產(chǎn)品的“出路”主要放在了城市公共交通以及專用車輛方面。...

在中國電池網(wǎng)分析師看來，李書福的提案多多少少與杭州電動微網(wǎng)有關(guān)，就像科力遠(yuǎn)鐘發(fā)平“炮轟”特斯拉、“做空”純電動車“推銷”鎳氫混合動力一樣，但智慧的是，李書福善于示弱或者是圓滑地去處理一些矛盾，而不是抱怨、咆哮。做企業(yè)的最高境界是活著，而要活著，就要學(xué)會忍耐。...

今年，深受通州區(qū)市民歡迎的電動出租車將大幅“擴(kuò)容”，新增300輛，使總量達(dá)到500輛。這一數(shù)字，在全市各個郊區(qū)縣中最高。預(yù)計(jì)到2017年，該區(qū)電動出租車總數(shù)將達(dá)到1000輛，擠壓黑車，方便...

1月7日，大河網(wǎng)記者從新鄉(xiāng)獲悉，為推廣新能源汽車，新鄉(xiāng)市2014年計(jì)劃新增電能出租車300輛，最終實(shí)現(xiàn)新增1000輛示范運(yùn)營目標(biāo)。去年開始使用電能出租車的司機(jī)師傅告訴記者，與以往汽油車相...