工信部、財政部、科技部、發改委四部委近日發布“關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知”。根據新政，新能源汽車補貼額度比2016年降低20%，地方財政補貼不得超過中央單車補貼額的50%。...

工信部、財政部、科技部、發改委四部委近日發布“關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知”。根據新政，新能源汽車補貼額度比2016年降低20%，地方財政補貼不得超過中央單車補貼額的50%。...

隨著相關機構的不斷重拳出擊，顯示出國家高度重視和嚴肅處理新能源汽車“騙補”事件的態度和決心。有業內人士表示，隨著兩批共計11家車企的處罰相繼落地，意味著打擊新能源車“騙補”，進入處罰執行期。...

隨著相關機構的不斷重拳出擊，顯示出國家高度重視和嚴肅處理新能源汽車“騙補”事件的態度和決心。有業內人士表示，隨著兩批共計11家車企的處罰相繼落地，意味著打擊新能源車“騙補”，進入處罰執行期。...

“十三五”期間新能源汽車重點專項的戰略目標是電動化、輕量化、智能化，我們要進一步通過技術手段讓新能源汽車產業更加具有競爭力。...

“十三五”期間新能源汽車重點專項的戰略目標是電動化、輕量化、智能化，我們要進一步通過技術手段讓新能源汽車產業更加具有競爭力。...

工信部的處罰決定為：撤銷這些汽車制造商生產騙補產品的公告，這意味著7家受處罰公司相關騙補產品不再具備生產資質；同時，暫停7家公司申報新能源汽車推廣應用推薦車型資質，責成這些公司進行為期2個月的整改，整改完成后，工信部將對整改情況進行驗收。...

工信部的處罰決定為：撤銷這些汽車制造商生產騙補產品的公告，這意味著7家受處罰公司相關騙補產品不再具備生產資質；同時，暫停7家公司申報新能源汽車推廣應用推薦車型資質，責成這些公司進行為期2個月的整改，整改完成后，工信部將對整改情況進行驗收。...

根據去年最后一期搖號結果顯示，今年個人新能源指標已有17339個被預訂。這也就意味著，今年已有約34％的指標被預訂。...

在電池行業，則蘊藏著更多機會。動力電池占據著電動車大部分成本，從前期來看，電動車銷量的暴增直接帶來了動力電池企業業績的飆漲，凈利潤翻倍者并不少見。...