在這種情況下，汽車(chē)廠(chǎng)商又發(fā)現(xiàn)，還有一種令人意外的部件或許會(huì)阻礙FCV的普及。這就是儲(chǔ)存FCV的能源氫的高壓氫燃料罐。...

豐田首款燃料電池車(chē)Mirai本月已經(jīng)開(kāi)始在日本上市，明年10月份將開(kāi)始在美國(guó)與歐洲銷(xiāo)售。...

自今年6月豐田發(fā)布量產(chǎn)氫燃料電池汽車(chē)將于2015年上市的消息以來(lái)，全球范圍內(nèi)又掀起一輪關(guān)于氫燃料電池汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)孰是孰非的熱議，國(guó)內(nèi)輿論也不乏對(duì)中國(guó)以純電驅(qū)動(dòng)為新能源汽車(chē)戰(zhàn)略取向的質(zhì)疑。...

日本東麗近日發(fā)布聲明稱(chēng)，豐田將采用該公司的車(chē)用碳纖維材料，用于即將問(wèn)世的Mirai燃料電池車(chē)。...

豐田宣布上市燃料電池車(chē)，開(kāi)啟了氫社會(huì)的大門(mén)。然而，高壓氫燃料罐卻是汽車(chē)設(shè)計(jì)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的瓶頸。...

大眾集團(tuán)毫不示弱，在洛杉磯車(chē)展上展示了旗下包括奧迪A7 Sportback h-tron quattro等在內(nèi)的三款氫燃料電池車(chē)。...

正當(dāng)這兩家專(zhuān)攻純電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)企風(fēng)頭正勁時(shí)，豐田突然放了大招，發(fā)布一款名為Mirai的氫燃料電池汽車(chē)(簡(jiǎn)稱(chēng)FCV)，矛頭直指純電動(dòng)汽車(chē)。...

寶馬與豐田的合作關(guān)系從2013年開(kāi)始,先前兩家公司表示它們將共同研發(fā)運(yùn)動(dòng)型車(chē)平臺(tái),但很顯然,兩家公司的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手肯定不止如此,現(xiàn)在看來(lái),它們的合作會(huì)延伸到更廣闊的領(lǐng)域。...

該公司先前曾測(cè)試過(guò)氫動(dòng)力汽車(chē)。2007年，寶馬投放了一百輛6.9升排量V12發(fā)動(dòng)機(jī)7系車(chē)。該車(chē)既可以使用汽油也可以使用氫氣驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力達(dá)到256馬力，扭矩則達(dá)到290鎊-英尺，零至百公里加速為9.5秒。...

豐田將于12月15日在日本發(fā)售FCV(燃料電池車(chē))“MIRAI”。價(jià)格為723.6萬(wàn)日元(含稅，相當(dāng)于人民幣37.63萬(wàn)），享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼后，消費(fèi)者實(shí)際負(fù)擔(dān)的金額在520萬(wàn)日元左右（相當(dāng)于人民幣27萬(wàn)元），這一價(jià)位與高檔轎車(chē)“皇冠”相當(dāng)。豐田這樣苦心孤詣的低價(jià)格戰(zhàn)略，其意在何？...