張進華透露，今明兩年將是我國汽車產業(yè)相關的政策密集的研究和出臺期。第一，相關部門將研究制定我國汽車產業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略；第二，已經實施10年的汽車產業(yè)發(fā)展政策將進行修訂發(fā)布；第三，節(jié)能及新能源汽車發(fā)展規(guī)劃的相關配套政策有可能進行系統地研究部署出臺...

伴隨中國新能源汽車產業(yè)環(huán)境日漸成熟，大眾汽車、沃爾沃等合資企業(yè)新能源戰(zhàn)略相繼浮出水面。分析認為，經過多年觀望，合資品牌的新能源產品正在進入加速導入期。...

豐田中國總裁大西弘致表示，豐田中國并不滿足于現在所處的市場地位，將致力于進一步提升在中國市場的存在感。...

盡管今年北京車展被吐槽無數，甚至連外國同行都看不下去了，但不容忽視的是，雖然在硬件和軟件上的確還有很多需要改進的地方，但車展上昭示的未來汽車趨勢，的確值得關注。...

從補貼的辦法來看，中國實行的政策還不成熟，美國采取的辦法是直接減稅，購買者在購車時即可以得到減免，這樣就避免了政府從中過多干預；但中國則是把錢還給消費者。...

至2015年我國市場HEV將達到74萬輛，市場增長率為18%。...

"我們要像對貧苦宣戰(zhàn)一樣，堅決對霧霾宣戰(zhàn)。"近日，李克強總理在全國兩會上這樣形容中國政府"治霾"的決心。"霧霾"也同樣成為今年地方兩會最熱詞匯，據統計，超九成地方政府工作報告提及大氣污染。...

在巴西足球世界杯舉辦城市——巴拉那州首府庫里蒂巴市，市民們最近在街頭發(fā)現，一種乳白色的TEG6129SHEV型油電混合新能源公交客車在市區(qū)往來。...

混合動力、插電式混合動力和純電動，是目前市場運營的主要的三種動力系統，哪種動力系統既動力強勁又具市場運營推廣價值？...

純電動汽車享受的政策扶持“特權”或將被打破。在“不按套路出牌”的董事長鐘發(fā)平帶領下，科力遠顯然具備了不少“不走尋常路”的經營性格：就在中國欲大力發(fā)展以純電動技術路線為代表的新能源汽車之際，科力遠卻一直近乎偏執(zhí)地在混合動力汽車市場產業(yè)鏈中啖湯。...