蕪湖市新能源汽車分時租賃于2月13日正式啟用，全市首批新能源汽車分時15個租賃點向社會開放，投放新能源汽車222輛。2015年底前，蕪湖市計劃完成100個新能源汽車租賃點的布局建設，新增充電位充電樁4000個。...

在政策、技術雙推動下，新能源汽車將在2015年全面爆發，記者獲悉，交銀施羅德基金即將發行一只新產品，其投向或可助力投資者分享新能源汽車投資盛宴。...

新能源汽車自去年12月開始銷售火爆,2015年預計銷售超過22萬輛,同比增長約160%,且上半年都是3-5倍的增長,動力電池同比增長達150%,當前供應已明顯趨緊,上周比亞迪聚焦新能源車產業鏈的舉措也是一個拐點。...

今年需完成37736輛黃標車及老舊車淘汰任務。公交客運、出租客運、城市環衛、城市物流等公共服務領域新增或更新的機動車中，新能源汽車比例要達到20%以上。城區道路配置步行道和自行車道，2015年5月前配置率達到90%以上。...

這意味著，只要進入工信部名單的純電動汽車，即可在備案后享受北京市優惠政策，各品牌純電動車型在北京市的推廣周期將大大縮短。...

青島作為新能源汽車的試點城市，今年計劃配足5000多輛電動車，隨之而來的充電終端也要配比到位，計劃年底增設的充電終端也達5000余個，以解除電動車主路上的“沒電恐慌心理”。 ...

這意味著，只要進入工信部名單的純電動汽車，即可在備案后享受北京市優惠政策，各品牌純電動車型在北京市的推廣周期將大大縮短。...

由于我國政策對超級電容和鋰電池汽車的補貼水平不同，造成近年來超級電容汽車發展嚴重滯后。隨著財政部對超級電容客車的調研，業內認為困擾超級電容汽車發展的補貼政策有望迎來轉機。...

新能源汽車短期內難以突破的產品性能不夠成熟、價格偏高、充電基礎設施不完善等一系列瓶頸，消費者越多有可能隱患越大，一旦用戶在使用過程中因各種不便積累了大量的不良口碑，對新能源汽車的不信任感將充斥整個社會，信任一旦坍塌，后果不堪設想。...

增程式混合動力汽車、插電式混合動力汽車、混合雙擎動力，一籮筐不認識的詞匯扎堆出現，是不是很疑惑？而且為什么有些新能源汽車能夠拿到各種補貼，為什么有些又不能？是經銷商們坑爹，還是我們真是小白？...